Beiträge von MaddinV632

Printer die beste Putze ist man immernoch selbst

Hein.. FL ist ein Farblöser, FR 1000 ist das Feuchtwalzenreinigungsmittel für die "speziellen" Tauchwalzen. Gibt's jetzt auch noch ein FL 1000?

massl... keine Ahnung ob und wo du das findest. Ich hab das ja auch nur vom Hören/sagen. Vll. habe ich das auch falsch verstanden zwecks der 106er und er meinte eine andere Maschine. Anderweitig wenn ich meine Maschine anschaue und dort die Optionen sehe die normalerweise nur für Testzwecke drin stehen und normalerweise gar nicht vom Kunden zu sehen sein sollte... nuja...

@Guenter... bei laufender Maschine? shit happens das will ich sehen...

Ich bin zu faul für Bogen hintendran machen.. ich zieh die Platten hinten an... bissel Gefühl dann geht das.. nur wenn ich weiß ich hab einige Bogen hintereinander so zu drucken kommt bei mir nen Bogen hintendran.

Oh das gute Feuchtwalzenreinigungsmittel....

FL nehme ich.. aber Vorsicht das greift schon mal den Lack an.. erst ausprobieren.

Hmmm soweit ich weiß kann die 106er das, indem sie den Zylinder etwas langsamer laufen lässt. Hatte mir zumindest ein Monteur erzählt und das aus diesem Grund die Schmitzringe auch immer makellos sauber und schön eingeölt sein müssen. Mit dem Patentrecht hatte ich auch schon gehört. Evtl. kann KBA das auch, ist schon vorbereitet, die Software aufgespielt aber nicht freigegeben.

Hmmm Weilburger hat einen im Programm der dem Rollen etwas entgegenwirken soll... vll da mal anfragen

Ob die Platten wirklich das doppelte durchgehalten haben bezweifle ich hier mal. Fakt ist einfach du druckst halt mittlerweile ganz andere Raster die schon bei leichten Aufreibungen auf der Platte schlimm aussehen. 40.000 - 50.000 Druck halte ich je nach Papier, Form und anderer Umstände für einen adäquaten Wert. Einbrennen der Schicht soll an dieser Stelle Wunder wirken.

43 Grad Stapeltemp????

Hallo liebe Kollegen,

in letzter Zeit haben wir immer mehr Anfragen von Verkäufern ob wir nicht vorgetränkte Waschtücher benutzen wollen zwecks Kostenersparnis blabla.
Zurzeit benutzen wir das Sontara von der Rolle welches dann in der Maschine mit Waschmittel benetzt wird (System von Baldwin). Funktioniert einwandfrei bei ein bißchen Pflege.
So nun habe ich mir als Vergleich mal das vorgetränkte Waschtuch von Baldwin namens Prepac als Vergleich rausgesucht. Sind diese Tücher erstens genausogut, zweitens wirklich kostenreduzierend, drittens welche Maßnahmen müssen getroffen werden um solche Tücher laufen zu lassen. Ich denke zum einen an die Abschaltung der Waschmittelzufuhr wie auch an nasse Gummitücher oder Gegendruck. Persönlich kann ich mir nicht vorstellen das mein Gummituch nach dem waschen trocken ist...
Hat da jemand Erfahrung damit?

Falls das Thema schon mal angesprochen wurde bitte verschieben. Danke

Hallo Leitwertschlürfer,

hatten zu anfangs auch Probleme mit dem Trockner, allerdings haben wir keinen von KBA selbst, da diese noch nicht allzulange auf dem Markt sind (meines Wissens).
Dazumals lag es nicht an der Stärke des Trockners, sondern an der Abluft. Die war dazumals zu stark!!! Dadurch wurde der Bogenlauf im Aufgang und in der Auslage instabil und der selbst der Lack trocknete nicht richtig ab. Die Leistung der Abluft wurde damals gedrosselt. Bei einer 11er Walze habe ich folgende Trocknereinstellungen: Trockner zwischen 80-90%, Standby 60%, Abluft bei dünneren Papieren auf 65% ohne IR, bei Karton 100% mit IR. Vielleicht bringt dich das weiter. lg
Benutzen tun wir Weilburger, aber auch Vegra läuft ordentlich. Das seit Jahren ohne Probleme.

Sauer Walzen: hat als nicht so gut abgeschnitten bei Tests und im Alltag, sind wohl etwas empfindlicher.
Differenzantrieb: sollte nicht die ganze Zeit eingeschalten sein, da ja die Feuchtauftragswalze in diesem Modus etwas langsamer läuft und dadurch einen hohen Verschleiß hat.
Farbeinlauf: Mache ich auch immer ohne Farb/Feuchtwerk zusammen da ich das noch nie gehört habe und es auch so geht. Allerdings kann ich mir vorstellen das man dann schneller in der Farbe ist, da die Feuchtwalzen ja auch Farbe aufnehmen und das dann etwas länger dauert. Werde ich aber nach meinem Urlaub mal ausprobieren was geschickter ist.
Brückenwalze: steht zum Feuchtwerk um einen guten Feuchtfilm zu bekommen. Steht eigentlich zu 99% immer zum Feuchtwerk bei mir. Bei Butzen, gerade bei Flächen schalte ich die Brückenwalze dann gleich zum Farbwerk und den Differenzantrieb dazu, allerdings wäge ich die Höhe der Auflage auch mit ab, da dir sonst die Tauchwalze mit Farbe vollsetzt. Vorteil beim zusammensein ist ebenso noch, das die Farbe nochmals ein bißchen besser ausdrucken. Gerade Schmuckfarben können manchmal auf SM Papieren grießlig ausdrucken, was damit wesentlich besser wird.... aber sie saut wie gesagt dann auch ganz schnell das Feuchtwerk ein. Brückenwalze nur zum Farbwerk bringt in meinen Augen nichts.
Was Streifen anbelangt oder so Kanten (wie ich sie mir vorstelle) habe ich keine, aber Probleme könnte die Reiterwalze (kleine Chromwalze unter der Feuchtauftragswalze) machen wenn die nicht ordentlich justiert ist. Da diese ja nur schwach einjustiert wird und beim Abbau der Auftragswalze schnell mal aus dem Lot ist und dann beim Abwaschen nicht mehr richtig sauber wird.
Achso ja ganz vergessen dazu zu schreiben: Wenn du während der Auflage den Differenzantrieb mit Zusammenschalten der Brückenwalze aktivierst, verändert sich die Farbintensität der jeweiligen Farbe auf dem Bogen. Darum schalte ich es entweder gleich anfangs zu oder immer nur ca 20 Bogen. Regelmässiges putzen der Rilsanwalzen und saubere Farbe wirken als auch mal Wunder

Früher haste halt die Filme auf die Montage gebracht und da hat man sich doch noch mehr den Kopf drum gemacht wie man etwas zusammenbaut. Heutzutage schickt der Kunde die Daten, die werden dann geplottet und dem Kunden gegeben und nach Freigabe die Platten gemacht. Selbst die Plotts werden als mal nicht richtig angeschaut und der Drucker merkt dann manchmal noch Fehler.... leidiges Thema

Häbbi Burzeltag

Musste Bürsten ans Bogenende stellen. Kleb nen dünnen Unterlagebogen auf den Tisch, stell dir Vordermarken mittig, Greifer überprüfen, Schiebeweg richtig einstellen. Sind die Vordermarken i.O.? Der Anlagetisch nicht verzogen? Passer ist auf einer GTO genausogut wie auf jeder anderen Maschine auch und wackeln darf da nix. Niederhalterbleche bringen als auch mal was.

Vorstufenproblem am Belichter. Probleme hatten wir auch. Zar nicht ganz so schlimm aber dennoch sichtbar. Meist hats keine Probleme gemacht. War glaub damals der Belichter dreckig denke Filter oder irgendsowas... wurde sauber gemacht und voila nix mehr mit streifen.

Ja bei uns ist auch gerade ein Einbruch. Für mich nicht schlecht, so kann ich in Ruhe mal die Maschine durchchecken. Sachen putzen und reparieren die halt während der Produktion nicht gemacht werden. Man sieht aus wie Sau, ist fertig wie ein Schnitzel aber wenn man weiß man das nächste Jahr keine oder kaum Probleme durch mangelnde Pflege freut man sich auch.

Im Regelfall werden die Maschinen demontiert und Druckwerksbezogen gereinigt. Zumindest kenne ich das so. Ist dann interessant wenn eine Maschine verkauft wird oder wegen Umzug auseinandergebaut wird.

Ja klar wäre das auch anders gegangen... aber die Frage stellt sich... wieviel Zeit hat man. Ist halt doch ein Unterschied in 10 Minuten fertig zu sein oder 2h mühsam putzen. Danach schnell wieder lackieren und fertig. Ich persönlich finde es schlimmer wenn Dreckschweine an einer Maschine arbeiten und überall wo man hinlangt die Siffe an den Händen hat. Oder Dichtgummis mit Farbfresser behandelt werden oder Zylinder mit Metallspachteln gereinigt werden etcetc....

Toni... das war ne Traverse ohne Bedeutung aber halt durchs spritzen total voll. An Greifer gehe ich sicher nicht mit ner Flex oder mit dem Vidiastahl. Dort hängen bei mir auch keine Farbreste :wacko:

Sandstrahlen lassen, Eisstrahlen lassen... da gibt's Firmen die so was machen.

Ansonsten Lehrlinge mit Pads ausstatten und selbst Hand anlegen, oder immer alles gleich wegputzen wenns nervt. Für besonders hartnäckige Sachen hab ich mir Vidiastahl schleifen lassen als Schaber, schön mit gutem Griff, ca 3 cm breit und 40cm lang. Damit bekommst du an zugänglichen Stellen alles grobe weg und den Rest halt je nach Material mit Farbfresser und Schleifpads. Ich hab auch schon mal meine Flex mit Fächerscheibe mitgenommen und eine Traverse gereinigt, die blöderweise mit Drucklack eingesaut wurde und schon trocken war als wir es bemerkten. Ansonsten helfen scharfe Spachteln, Rakelmesser, uswusw dir dabei etwas sauber zu bekommen. Aber Vorbeugung ist immer die beste Alternative.

Wir haben auch so ne Schrottkiste rumstehen. Ich selbst arbeite nicht daran, aber der Chef und ein Kollege. Die haben manchmal auch solch extreme Schwankungen. Muss allerdings auch sagen, das der Doser manchmal nen halben Kanister Alkohol aufs mal reinpumpt oder den Zusatz. Manchmal gar überläuft und was weiß ich. Die Zwischenwalze kannste schon dazuschalten, allerdings halt nicht vergessen bei sensiblen Farben wie Silber und so wieder abzuschalten. Obs was bringt außer das die Wischer einsauen musste halt mal ausprobieren. Bei uns ist sie glaube ich immer ab weil es mehr Probleme gab als Nutzen.