Hallo zusammen. Ich hab mal eine Frage. Habe Bogenverlust nach dem 8 Werk sobald ich schneller als 10000 laufen lasse. Bogen liegt dann im Bogenaufgang weil ihn der Greifer verliert. Ist aber immer ein anderer Greifer. Total willkürlich. Hatte das schon jemand? Hilfe wäre super
Bogenverlust Bogenaufgang XL 106-8
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Ohne die Maschine konkret zu kennen zwei Ansätze:
- Auf der 8-Farben druckt Ihr vermutlich mit Wendung, evtl. Format zu groß eingestellt und/oder Formatdifferenzen im Papier? Dann wäre zu wenig Papier im Greifer.
- Irgendwas liegt im Bogenaufgang, was sporadisch die Kurvenrolle einer Greiferbrücke auslöst.
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Wenn es die Wendung wäre dann würde der Bogen in der Wendung verloren gehen
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Nicht zwingend .... durch Zug der Druckfarbe und abgenutzte/verschmutzte Greiferauflagen wäre dies zumindest "vorstellbar"
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Ich würde zuerst dem Gedanken von Butzenfänger folgen. Wenn zum Beispiel ein Querschneiderrhythmus zu analysieren ist (jeder 7. Bogen ist etwas kleiner) dann werden diese Bögen nicht ausreichend in der Greiferbrücke gehalten. Die können natürlich auch in der Wendung verloren gehen, muss aber nicht zwingend dort schon passieren.
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Hallo. Wie sehen die Lüfterbahnen in dem Bereich aus wo der Bogen liegen bleibt?? Gelochtes Blech ?? meine Vermutung geht dahin, dass der Bogen zu stark angesaugt wird.
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Ich geh mit Fiete . Das wird an deinen Lufteinstellungen liegen. In der Auslage hast du ja eigentlich keinen Zug mehr auf dem Bogen. Wenn du Formatdifferenzen hast, verlierst du den Bogen irgendwo im wendungsbereich.
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Liegt definitiv nicht an den Luftwerten. Mach das ja nicht erst seit gestern
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Hey Jonas77
Wir tappen doch alle hier im Dunkeln trotzdem kann man doch dabei sachlich bleiben.
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Lieber Kollege Jonas77,
hier kommt eine idee von Olaf W.der sich momentan nicht im Forum einloggen kann.Olafs Idee wäre eine verschlissene Kurvenrolle als Ursache deines Problems.Die Kurvenrollen können mit der Zeit verschleißen und Spiel bekommen.Dann stimmen die Greiferöffnungszeiten unter Umständen nicht mehr.Leider kann man eine verschlissene Kurvenrolle im Betrieb nicht hören.Jedoch kannst Du probehalber jede Greiferbrücke zur Scheibe tippen und fühlen ob eine Kurvenrolle Spiel hat oder wackel,jedoch ist dabei zu Beachten das die Greiferbrücke nicht an der Greiferöffnungskurve anliegen darf.Falls das der Fall ist muss die Kurvenrolle ersetzt werden.Das ist kein grosser Aufwand es ist nur ein Austauschteil und der Arbeitsaufwand ist überschaubar.
Viel Erfolg und grüsse aus Hamburg
Olaf W.
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Was für ein BJ ist deine Maschine? Ist das bei jedem Material so?
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Der Überlegung vom Kollegen Olaf. W kann es ja nur um die Übergabegreifer im DW 8 handeln. Wenn diese nicht richtig öffnen und schließen, müsste man eventuell Beschädigungen am Bogen sehen. Die Greiferwagen kommen erst in der Auslage wieder mit der Greiferöffnungskurve in Kontakt. Daher könnte es m.e. Nur daran liegen.
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Die Kette der Auslagegreifer verschlissen bzw zu locker, ansonsten Greiferkurve oder defektes Lager(Spiel) der Kurvenrolle. soviele Möglichkeiten gibt es in dem Bereich eigentlich nicht.