Beiträge von 70000cph

und was hat sich bei dir ergeben?

grüße

70000cph

das sagte ich ja die druck reihenfolge der farben hat nix mit PSO zutun.

ich hab mal vor langer zeit an einer maschine gearbeitet da wurde cbmy gedruckt.
und das an 36 4/4c maschinen.

stellt sich die frage wieso man bcmy / bmcy druckt, oder?
trapping !!!!!

die farbe c stösst bei nahezu voll fläche bis vollfläche die farbe m ab,
deswegen die wolkige erscheinung.
wenn oft 100% c und ein geringerer teil m gedruckt wird, zb.100% c und 50% m , sollte man sich überlgen ob die maschine in bmcy produzieren sollte.

grüße

70000cph

PSO hat doch nix damit zu tun ob man bcmy druckt oder bmcy....

die farbreihenfolge hat was mit dem trapping zu tun.

grüße

70000cph

kannst ja evtl mal nen bild hier rein setzten von dem farbkasten....

dann wäre es einfacher mit dem erklären... oder drüber reden....

grüße

70000cph

hast du farbzonen fernverstellung?
oder stellst sie noch von hand?

also wenn das messer total zerdeppert ist und maken hat , würde ich auch ein neues bestellen....

zudem ist das messer in der höhe verschiebbar und mit den schrauben festziehbar damit wenn da einer dran rumfingert er es nicht hinbekommt und ein monti kommen muss...
wenn du das messer auflegst und festziehen willst, musst du da wo die schrauben sind um das messer fest zu machen ein 1mm blechdrunterlegen und dann fest ziehen, so ist der messerbalken 1mm höher.....
anschleissend muessen die farbzonen justiert werden ...

hast du farbkasten folien?

wenn das messer fest ist solltest du bevor du den kasten zu machst die farbzonen alle auf machen damit das messer nicht wieder kaputt geht.
wenn du fernverstellung hast (CPC heist das glaub ist) dann kann ich dir die spallt maße zwischen messer und duktor auch noch geben.
messe doch mal die dicke der farbkastenfolie.....

grüße

70000cph

also die justage des farbkastens ist eigendlich die einstellung der farbzonen..... zum grössten teil....

mein vorschlag.

du schraubst das farbmesser runter, muessten hinten einige imbussschrauben drin sein (8ter größe)..... (vorne ist am duktor)..... wenn du das messer runter hast ist am hinteren en der unterseite ein metalsteg angebracht der nicht von den segmenten zu trennen ist. beachte bitte das das messer mit vorsicht zu behandeln ist und nicht verbogen sein darf.

dann reinigst du alles schön sauber, den abschwenkbaren farbkasten, die stellbolzen der einzelnen zonen sind mit einem L-förmigen blech geschütz welches die stellelemente schützen (vorn am duktor). wenn dem so ist... schraubst du es wenn der kasten angeschwenkt ist unterhalb vom kasten ab, sind glaube ich sechser imbusschrauben. und reinigst das blech. so kannst du auch besser die stellelemente reinigen.wenn alles sauber ist, ab und an beim reinigen die farbzonen vom pult ganz auf und wieder ganz zu machen ( auf gängigkeit pruefen),fettest du mit richtig viel fett die elemente ein und schraubst das L-förmige blech wieder an und füllst es so auf das die elemente in fett schwimmen.
einige L-förmige bleche sind an beiden maschinen seiten (a-seite,b-seite) offen, wenn dem so ist kleb was rein so das das fett an den seiten nicht raus laufen kann.
das farbmesser muss gereinigt werden und die schlitze mit einem 0,1mm blech frei gemacht werden so das die zonen nicht mehr an einander hängen.
wenn der duktor kratzer hat wurde das messer mal falsch justiert , oder hat der duktor tiefe macken.
prüfe noch das die vorderseite des messer welche an dem duktor ist nicht beschädigt ist ..und alle einzelnen segmente ( zonen ) auf einer höhe sind.
schreib mir doch mal ob das alles so ist.
dann gehts weiter....

grüße

70000cph

salve,

farbkasten justage.... ui ui ui. feingefühl ist angesagt und viel ruhe.........
also ist es ein älterer farbkasten von heidelberg ohne die farbzonenzylinder ( geschlitzes farbmesser ) oder hat er die farbzonenzylinder....
ich denke du meinst mit der metalplatte das geschlitzte farbmesser, oder?
normalerweise ist unter dem farbmesser eine schutzfolie geklebt um die stellmechanik nicht zu verschmutzen.
wenn sie nicht vorhanden ist hat da schon mal jemand dran rumgefingert.
es gibt die möglichkeit die zohnen mit einem 0,5mm blech zu justieren bei einer bestimmten position der zohnen am farbzonenpult. besser ist wenn du eine laufrad mit einer myscalerhast aber leider sind die ohne ende teuer und einmal hingefallen ist es kaputt.
denke daran wenn der abstand zu fest zum duktor ist, geht der duktor kaputt und das ist sehr teuer....
schreib doch mal was es für ein kasten ist dann kann man es besser beschreiben.

grüße

70000cph

moin,

ist es ein schmitzringläufer?
wenn ja "schmitzringvorspannung prüfen"

grüße

70000cph

salve,

also offset1.

da gebe ich dir recht.

grüße 70000cph

wie schauts denn nun aus?

hast das problem beheben können?

grüße 70000cph

moin,

klar wenn du wenig flächendeckung hast muss man auch noch im normal bereich wasser fahren ... wenn normal 50 % wasser ist sollte bei 5-10 %flächendeckung ungefähr 40% wasser sein, aber nicht weniger.....
stimmt dein TWZ im gelb und die wassertermperatur, leitwert?
grüße
70000cph

seid gegrüsst edele leutz,

das problem mit der farbe im farbkasten... ist auf jedenfal zu viel wasser. das ist schon mal klar.
wenn das wasser soweit aufsteigt kann die farbe die menge an wasser nicht mehr aufnehmen und verarbeiten.

so musst du schauen das du weniger wasser fährst...... bei dem ausmaß muss es schon sehr sehr viel weniger werden.

du könntest auch damit du nicht sofort ins farbwerk wasser transportierst die verbindung zwischen dem farb und feuchtwerk unterbrechen und die platte direckt befeuchten ohne die gewollte emulsion.

stellt sich die frage wie alt deine maschine ist.
falls sie älteren bj. ist könnte es auch ein walzen problem sein. aber auch nur wenn sie kupferreiber hat, die wurden früher mal verbaut..... der könnte dann auch abgelaufen sein.

grüße

70000cph

salve,

normalerweise wenn dein walzenstuhl passt, kann es nur sein das die farbe dreckig wird wenn man zuwenig wasser oder zuwenig farbe fährt...
wieviel flächendeckung hat denn die form?
auch bei gleichem maschinen typ kann es sein das ander wasser gefahren werden muss.

grüße

70000cph

salve,

also ich könnt nicht mehr im bogen arbeiten .... alles zu langsam......
die langsamen muss es ja auch geben.... lol

na ja evtl . liest man ja wieder mal was von dir....

cu later

salve,

ich meinte das der plano alt sei weil es nicht der vits-HS-plano sein kann, da der hs plano 70000cph laeuft.
und macht dir die lehre spass?
oder ist es anstrengend?

grüße

salve,

hab ihr somit nen auch nen alten vitsplano an der maschine....
aber der der läuft doch problemlos 50000cph. von 48gr. zeitung bis 52gr lwc...sogar 300gr hab ich schon drauf gedruckt... aber das habe ich nur 30000cph gefahren, ein bissel sehr dick.

ich denke mal die rotoman druck meist 60gr.papier...., oder liege ich da falsch?
falzt der falzer auch delta und doppelparalell?

cordingstreifen?? sieht beim raster druck aus wie die steifen einer cordhose......
hat man oft wenn man ohne alk fährt....

in welchem jahr bist denn du?

grüße

70000cph

moin,
keramik ist teurer als chrom.
hat ne bessere benetzung und ist haltbarer.
je nach dem wie das wasser ist, welches man nutzt, hat man bei keramikwalzen auch unterkorrosion probleme, aber die muessten so weit ich weiss abgeschaft worden sein. wichtig stabieler ph-wert, leitfähigkeit,konzentration, wasserquallität.
stellt sich noch die frage welche temperatur ihr habt ( farbwerks temperatur und feuchtwasser temperatur ).
und die einhaltung der kontrolle des walzenstuhls, den ohne alkohol muss das passen vorallem wenn man hohe geschwindigkeiten fährt.
stellt sich die frage welche ersatzstoffe ihr nutzt und was ihr meist für flächendeckung und papiere fahrt.

habt ihr cording probleme?
welche geschwindigkeiten fahrt ihr meist?

grüße
70000cph

moinsen.
ja die chromwalze über der feuchtdosier (tauch) walze. an der man rotoman ist dei walze über der tauchwalze eine cromwalze, nur leider kann man bei MAN nicht ( wegen der gitter ) an die walze ( feuchtwerk ) wärend der fahrt ran.
welches baujahr ist den die rotomann?

ist nicht immer die erste farbauftrag fest und die nachfolgenden changieren?

grüße

70000cph

PSO = Prozess Standart Offset

so gut wie möglich an den proof (kundenproof ; hausproof) bzw standart der firma zu kommen, also einhaltung des TWZ.
hat meiner meinung nix mit der feuchtung zu tun ( gravierend gesehen )
aber wenn du immer schmiergrenze fährst kann es sein das das freuchtwerk zu warm wird und dadurch die walzen einen schaden bekommen. oft bei wenig farbabnahme und halben format....
wenn man geringe geschwindigkeiten fährt ist es nicht so schlimm aber highspeed sollte mann schon öfter die maschine in betracht nehmen.....

leider habe ich kein film oder bild material darüber....

die cromwalze im feuchtwerk kann man aber wärend des druckens mal fühlen ob sie heiss wird ..... dann ist es meist zu spät.

praktisch gesehen ist es wichtig das die farbe nicht emulgiert / reemulgiert.

grüße

70000cph

salve,

also das mit dem farbaufbau am platten begin.. kann nur an zustark eingestellen walzen zur platte liegen....
vorallem dei feuchtauftragwalze inklusive verbindung prüfen....

wenn nur ein streifen aufbaut auf dem gummi und dein feuchtwerk past muss das gummi def. sein...
am besten alles neu machen.. aufzug, gummi usw.......

schmiergrenze fahren ist zwar gut, kann aber auf dauer bei extremen geschwindigkeiten walzen kaputt machen ( beginnt im feuchtwerk........ bzw hoher auflage so ab 150000 zyl.

farbheber schliesse ich aus wie der kollege vormir.

also viel erfolg

70000cph