Hallo Kollegen! Wir haben ein Problem: Beschädigungen an den Walzen des Feuchtwerks – Risse und Kerben an den Rändern, etwa 10 cm lang.
Riss an der Feuchtwalze. SM 102.
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auf drei Druckwerken. Innerhalb von zwei Monaten.
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Wie alt sind die Walzen?
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Ich würde da eher auf eine Alterung der Walzen tippen. Könnte auch sein, dass die über längere Zeit mit etwas zu viel Abdruck gelaufen sind und dadurch Spannungen im Gummi entstanden sind. Da die Risse an mehreren Werken nahezu gleich aussehen, denke ich eher nicht, dass das von einem einzelnen Ereignis kommt.
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Die Walzen sind schon viele Jahre alt. Es arbeiten stets dieselben, sehr erfahrenen Drucker daran; sie verstehen ihr Handwerk und wissen, wie man sie einstellt. Ich vermute, dass die Walzen nicht ordnungsgemäß gereinigt wurden. Mich würde Ihre Meinung dazu interessieren.
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Die Walzen sind schon viele Jahre alt. Es arbeiten stets dieselben, sehr erfahrenen Drucker daran; sie verstehen ihr Handwerk und wissen, wie man sie einstellt. Ich vermute, dass die Walzen nicht ordnungsgemäß gereinigt wurden. Mich würde Ihre Meinung dazu interessieren.
Ich würde eher drauf tippen das die Ihr Dienst geleistet haben und ausgetauscht gehören.
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Schon viele Jahre alt, irgendwann ist so ne Walze einfach Mal fertig. Nach 60 Millionen haben die ihren Dienst getan.
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Schon viele Jahre alt, irgendwann ist so ne Walze einfach Mal fertig. Nach 60 Millionen haben die ihren Dienst getan.
Sagen das wirklich die Hersteller? Haben noch in einigen Werken die ersten Walzen drin mit 180 mio
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Wir haben jetzt 170mio drucke und die 2. Walzenstühle drin.
der Hersteller hat gesagt unter normalen Bedingungen 80mio maximal.
Wenn viel abgerakelt wird entsprechend weniger. -
Grgn1415 ja das sind realistische Zahlen. Je nachdem wieviel gewaschen wird, ob viel Kalk auf den Walzen ist, viel metallic Farbe genutzt wird, spielt alles mit rein. Korrekte Justierung
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Wurden die Walzen öfters gummiert? Solche Bilder kenne von Feuchtwerken ,wo mit unverdünnter Gummierung zum Feierabend ,die Feuchtwerke gummiert wurden und die Gummierung nicht trocken lief. Dann kleben die Walzen so stark zusammen, daß es zu Rissen kommen kann. meistens Quellen die Walzen aussen immer mehr auf und der Effekt tritt dort stärker auf.
Muss nicht so sein, könnte aber und das Alter wird garantiert ebenfalls eine Rolle spielen.
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Ich stimme Morodin in seiner Einschätzung zu.
Es ist zwar schlecht erkennbar auf den Fotos, das matte Glänzen der Walzen deutet schon auf sehr gebrauchte Walzen.
Ich kenne das Phänomen von sehr viel früher bei grossformatigen Schnellpressen. Damals wurden Walzen noch von den Druckereien selbst gegossen aus Gelatine.
Gelatinewalzen waren natürlich niemals vergleichbar mit Gummiwalzen. Sie waren viel weicher und hatten die Eigenschaft, mit zunehmender Erwärmung klebrig zu werden. Bei zu viel Anpressdruck zum Reiber wurde mit der Zeit Gelatine von der Mitte an beide Walzenenden gepresst. Bei extremer Verdickung der Walzenden konnte es dann vorkommen, dass sich ein Gelatinewulst zum Reiber bildete, welcher im Extremfall überschlagen konnte. Das sah dann ungefähr so aus wie auf den Fotos.
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Das ist halt normaler Verschleiß, wie Reifen und Bremsen beim Auto. Du kannst auf deinen Luftdruck achten und jedes Jahr neu auswuchten lassen, deswegen brauchst du nach 100000km trotzdem neue. Und nach 10 Jahren ist das Gummi auch ausgehärtet und die bekommen Risse. Wenn die Walzen alle das gleiche Alter haben einmal komplett durch tauschen und es ist wieder Ruhe. Das ist ganz normales Druckerhandwerk und innerhalb von 1 Stunde erledigt. Verstehe nicht warum bei sowas immer so großes Geschrei gemacht wird. Sowas sind Aktionen, bei denen ich den Meister nicht mal Frage. Ich tausche gerade die Walzen, schreibe den Zettel das neue bestellt werden und weiter geht's. Kein großes Drama und auch nichts, womit man sich wochenlang rumquälen muß, weil es außen immer schmiert. In einer normalen Druckerei sind auch eigentlich immer Ersatzwalzen vorhanden, sodas man vorbereitet ist, nicht erst im Schadenfall anfängt zu bestellen.
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Das ist halt normaler Verschleiß, wie Reifen und Bremsen beim Auto. Du kannst auf deinen Luftdruck achten und jedes Jahr neu auswuchten lassen, deswegen brauchst du nach 100000km trotzdem neue. Und nach 10 Jahren ist das Gummi auch ausgehärtet und die bekommen Risse. Wenn die Walzen alle das gleiche Alter haben einmal komplett durch tauschen und es ist wieder Ruhe. Das ist ganz normales Druckerhandwerk und innerhalb von 1 Stunde erledigt. Verstehe nicht warum bei sowas immer so großes Geschrei gemacht wird. Sowas sind Aktionen, bei denen ich den Meister nicht mal Frage. Ich tausche gerade die Walzen, schreibe den Zettel das neue bestellt werden und weiter geht's. Kein großes Drama und auch nichts, womit man sich wochenlang rumquälen muß, weil es außen immer schmiert. In einer normalen Druckerei sind auch eigentlich immer Ersatzwalzen vorhanden, sodas man vorbereitet ist, nicht erst im Schadenfall anfängt zu bestellen.
Ja, Karsten, das sehe ich genauso.
Das unsägliche Thema "Geiz ist auch in der Druckerei geil" haben wir hier im Forum bereits in unzähligen Varianten durch. Besonders interessant zu diesem Thema sind jeweils die dringenden Hilferufe ins Forum, bei welchen wir Forumianer mit Kartenlegen oder Blick in die Kristallkugel die Ursache eines Problems finden und zugleich eine Problemlösung liefern sollen. Und wenn dann als Problemlösung der Anruf beim Kundendienst vorgeschlagen wird, ist die Empörung gross: "Ich bezahle doch den unverschämten Heidelbergern keine 2000 Euro für die Reparatur meiner 8-Farben-Maschine, auf welcher ich bis morgen 100000 Prospekte drucken muss."