Beiträge von Grgn1415

    Vorher hatten wir auch keine Prozesslosen Platten.


    Ich denke auch das da was nicht stimmt, wenn ich mit 100% vorfeuchte. KBA wird ein Instruktor schicken, der sich das ganze anschaut.


    Plattenreiniger hatte ich nicht Möglichkeit heute, bei dem ganzen Stress. Werde ich aber noch probieren.

    Ich habe Alkohol höher gestellt, hat nichts gebracht. Wir haben von Kodak einen hier im Haus, er sagt das ist die vorfeuchtung von der Maschine.

    Die Fernwartung hat ein paar Sachen kontrolliert, Schluss endlich habe wir die Verbindung farb/feuchtwerk bei abgestellter Feuchtauftragswalze abgewählt.

    Jetzt ist es deutlich besser mit dem freilaufen, trotzdem dauert es 50bogen bis alles freiläuft. Vorfeuchtung ist bei uns auf 80%. Zufrieden bin ich noch nicht.

    Edit: Nun habe ich die vorfeuchtung auf 100% gestellt, keine schmieren mehr. Dafür geht die Farbe beim Anlaufen in Keller.

    Also das ihr an der Roland absolut keine Probleme habt das ist wirklich merkwürdig.ich würde die Druckplatten vor dem Druck mit Plattenreiniger behandelnden um dann zu sehen ob das Freilaufverhalten bessert. Zieht deine Maschine wirklich auch Alkohol? eventuell Lanze verstopft?! oder hängt anstatt Alkohol Waschmittel dran?! Ist alles schon passiert.Also die Feuchtwerke passen definitiv von der Justage?!

    An der Roland drucken wir mit 9% Alkohol.

    Wir haben keine Probleme mit dem Alcosmart. Feuchtwerke sind alle justiert. Wie gesagt, nur dass freilaufen bereitet uns Probleme, danach läuft es einwandfrei.

    Hallo zusammen,


    wir drucken seit ein paar Tagen mit der Prozesslosen Platte von Kodak Sonora X. Ich habe eigentlich nur gutes gelesen im Forum, nur betrifft es mich anscheinend nicht, daher wäre ich über Tipps dankbar.


    Es handelt sich um die KBA105PRO. Wir drucken mit 2.5% und 4% Zusatz Alcolan XL V47.5 von Eggen. Die feuchtwerk sind vor 2 Wochen ausgebaut, gereinigt und justiert worden.


    Da Freilauf verhalten an der KBA ist teilweise sehr schlimm. Ich brauche zwischen 70-120 bg bis die Platte freiläuft. Ich habe die vorfeuchtung auf 80% stehen. Mal läuft die Platte vorne nicht frei, mal in der Mitte total unterschiedlich. Bei jedem Plattenwechsel ändert es sich. Die charge ist von Oktober.

    Mit den gleichen Platten haben wir an unserer R702 überhaupt keine Probleme, der erste Bogen ist schmierfrei.


    Was meint ihr ?

    Ich würde jetzt sagen zu den Aufgaben von einem Drucker gehören:

    -Papier vorbereiten

    -Fortdruck überwachen und alles andere was zu dem Job eines Druckers gehört.


    Wenn man noch alles macht was du sagst, dann würde die Maschine garnicht wirtschaftlich produzieren. Allein die Zeiten die pro Form drauf geht um alle Kontrollen zu machen die du erwähnst wäre ja immens. Die Stillstand Zeit wäre viel zu hoch über den Tag und pro Schicht gesehen.


    Alle anderen Schritte müssen im Vorfeld kontrolliert worden sein und der Job sollte dann erst an deine Maschine übergeben werden.

    Ich habe nun gelesen einige sagen 1.DW Perforieren und anschließend drucken und lackieren. Dann lese ich das manche Probleme damit haben. Wir perforieren mit fertigen Blechen.

    Könnt ihr mir das empfehlen, so vorzugehen ?

    Eine Frage hätte ich noch. Könnte es zu Problemen kommen wenn wir im letzten Werk perforieren und in einem Durchgang lackieren ? Ich bin mir nicht sicher, ob die Bogen evtl verkleben wenn Lack auf die Perfo kommt.

    Grgn1415 ist eure 5 Farben auch eine sw Maschine?

    Nein

    Eine 5-Farben Rapida 106 hatten wir zuvor auch 8 Jahre lang. Da hat man diese Problematik nicht, da man nicht "nass" in die Auslage geht.

    Ich denke wirklich das viel zu wenig Luft gefahren wird. Wenn der Bogen erst recht nass in die Auslage geht, muss/sollte man meiner Meinung nach die Luft sehr hoch stellen und nicht auf 10%, da wird der doch über die Bahn geschliffen oder habe ich ein Denkfehler ?

    Hallo,

    also wir drucken zwar an einer 5 Farben KBA, sollte denke ich nicht viel unterschied sein. Die Lüfterbahnen in der Auslage sind bei uns mindestens 60% ab 60g und geht bis 80% hoch.


    Die Venturi Düsen sind an der KBA so konzipiert: je mehr Luft man gibt umso größer ist das Luftposter in den Bahnen, der Bogen schwebt so zusagen und wird nicht nach oben geblasen.


    Die Werte bei euch erscheinen mir sehr niedrig zu sein, der Bogen wird quasi über die Bahnen geschliffen, da ist kein Wunder das Farbe auf den Bahnen aufbaut. Da ist eigentlich egal ob man 5 Farben hat oder 8 Farben. Auch bei einer 5 Farben nach 15 min Trockenzeit hätte man bei der Einstellung genauso Kratzer und Farbaufbau auf den Lüfterbahnen.


    Wir haben bislang nicht einmal die Bahnen gereinigt in den fast 5 Jahren, die sehen top aus.


    Ich würde euch empfehlen die Werte auf 70%-80% zu nehmen und das ganze zu beobachten. Ich weis nicht wie es bei einer 8 Farben ist, aber bei unserer 5 Farben gibt es keine Stelle wo der Bogen anschlagen kann. Nur wird es etwas laut bei so hohen Werten, mehr auch nicht.


    Viel Erfolg

    Hallo,

    es sieht für mich aus als hätte der Greifer und DZ einen abbekommen ? Gab es ein Crash? Der DZ ist auch kaputt. Scheint was durchgelaufen zu sein. Der hängt doch total schief? Da gab es aber eine große Krafteinwirkung. Würde die Versicherung informieren und die Maschine nicht mehr bewegen!

    Wir haben bislang 2 mal perforiert, da hat es mit dem Kompressionstuch funktioniert. Beim letzen Mal haben wir gestanzt, da sind die stanzlinien defekt gegangen.

    Auf den Gegendruckzylinder kleben wir Schutzbleche.

    Perfo/Stanzen haben wir vllt alle paar Monate 1 mal, sonst arbeiten wir nur mit Lackplatte. Deswegen wäre es schade und viel Aufwand das Kompressionstuch jedesmal ausbauen und eine neue wieder kleben, so einfach bekommt man die ja nicht ab.

    Hallo Kollegen,


    wir sammeln unsere ersten Erfahrungen mit Inline perforieren /Stanzen, an unserer KBA 105Pro.

    Wir bestellen eine fertige Perfo/Stanzform. Diese verbauen wir ins Lackwerk. Wir haben auf dem Lackzylinder ein geklebtes Kompressionstuch, so nennt sich das glaube ich.

    Bei hohen Auflagen, bricht die Stanzform leicht an den zu perforierenden und stanzenden stellen. Dadurch gibt die Perfo / Stanzform an diesen Stellen nach.

    Wir vermuten das das Problem vom geklebten Tuch entsteht, da diese weich ist, sieht aus wie die Rückseite vom Gummituch.

    Der Hersteller von der Stanzform hat uns gesagt, dass ihm dieses Tuch neu sei und er nie von sowas gehört hat. Normalerweise kommt unter die Stanzform Folien sagte er.

    Das Tuch auf dem Lackzylinder zu entfernen ist Riesen Arbeit und kostet paar hundert Euro.

    Wie macht ihr das ?


    Schönes Wochenende

    Sowas ähnliches haben wir auch bei Papieren mit fehlerhaftem Strich gehabt. Die Stellen wo diese Punkte zu sehen waren, waren bei unserem Papier so tief, dass da keine oder geringe Farbe drauf kam. Das hat der Papierlieferant im Labor entdeckt.