Was für ne Farbe und welcher Zusatz?
Zusatz verwenden wir den von Eggen 47.5. es tritt bei allen Farbenauf. Skalen und Sonderfarben.
Beiträge von Fiete
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Moin Kollegen.
Wir verwenden seit ca 4 Wochen o. g. Dosierwalzen. Mit der Zeit fällt immer mehr auf das die schneller Farbe annehmen als die alten. Was könnte dafür die Ursache sein? Alcohol fahren wir 3%. Einstellung der Dosierwalze laut KBA.
Bin dankbar für hilfreiche Tipps.
Gruß Fiete
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Ist ja auch nicht nur die Farbe. Das Material spielt auch ne Rolle. Nu ist gut 😊
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Der Preis/kg F1000: ca. 6.80€
F950(Hochpigmentiert): ca. 7.40€
Unsere liegt bei 5 Euro.
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Sicherlich wäre das der Weg um zu einem besseren Ergebnis zu kommen. Aber kennt ihr die Kilopreise der Hersteller? Ich glaube Huber wird da um einiges teurer sein. Wir haben vor Jahren mal einen Test gemacht mit unserem jetzigen Hersteller und zwei Mitbewerbern. Wir Drucker sollten da unsere Meinung abgeben, welche Farbe am besten ist. Die beiden Mitbewerber, wurden besser beurteilt als unser jetziger Hersteller. Unsere Firma hat sich gegen unsere Meinung entschieden und Daraufhin haben wir weiter Farbe von dem Hersteller bekommen und verwenden Sie auch weiterhin. Das hat ganz genau gezeigt, dass nur auf den Preis geschaut wird. In einem kleineren Unternehmen ist es wahrscheinlich einfacher, mal was anderes auszuprobieren. Ich denke in unserer Größe von Firma ist es nicht so einfach. Ich möchte das Thema dann auch damit beenden, weil man kann sich da bestimmt noch stundenlang drüber austauschen.
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Fiete ich meine das mir eine Kurve für eine Farbe mit der ich nicht arbeiten kann,nix bringt. Einmal Farbe wechseln drucken und schauen was in Bezug auf rupfen passiert, dauert nicht lange. Wenn die Farbe funktioniert, könnt ihr eure Kurven anpassen, macht man kurz ne Testform fertig. Dauert mit ner fitten Vorstufe 2 Stunden. Danach sparst du Zeit für Waschen und maku.
In unserem Fall haben wir Farbe getestet die auch nicht besser war vom gleichen Hersteller. Würde bedeuten, wir müssten einen anderen Hersteller probieren. Das wird hier nicht gemacht.
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Sehe das wie brandeilig.was bringt mir ne Kurve, wenn ich ständig wasche, maku mache, Zeit verschwende. Kurve ist schnell angepasst.
wonach druckt ihr denn? Sorry aber aber die Antwort ist echt flach.
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Wir drucken auf KBA Maschinen und sind an Sun gebunden. Ich sag jetzt mal ganz salopp. Der Preis spielt die Musik. Es ist ein Zusammenspiel zweier Faktoren. Farbe und Material. Beides hat sich nur zum negativen entwickelt. Sicher könnte man eine andere Farbe ausprobieren aber dann stimmen wieder die Kurven nicht und und und.
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Unsere Farbe kommt von Sun Ch… und heißt laut Bezeichnung…….. mit dem Zusatz LowTack. Also schon dünner gemacht. Wieviel, kann ich nicht sagen. Es schert sich keiner drum das Thema mal anzugehen. Keine Ahnung 🤷♂️
Bekannt ist die Tatsache das wir laufend Probleme mit aufbauen auf dem Gummtuch, rupfen und deklaminieren haben.
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Hallo Andy,
das sieht mir aus wie Farbaufbau an der Abrisskante. Stimmt das?
Wenn ja, ist das Wegschlagen der Farbe auf dem Papier zu schnell. Dann springt die Zügigkeit des Emulgates zu schnell an; es sammelt sich am Ende von Flächen und zieht dort. Dann muss eine langsamere Farbe her, vielleicht eine Glanzserie.
Dann sollte das Problem bei langsamerer Maschine auch stärker sein als bei schnellem Lauf. Und es sollte von vorne nach hinten stärker werden.
Oft helfen bei Aufbauerscheinungen Mikroskopaufnahmen mit z. B. einem USB - Mikroskop. Bei 30 oder 40 facher Vergrößerung kann man manchmal klarer sehen. So ein Ding kostet wenig Geld und geht an den Laptop. Es hilft ganz oft, auch auf der Platte.
Übrigens ist es für drucktechnische Laien wie mich oft hilfreich, die Laufrichtung des Bogens auf dem Foto zu kennzeichnen.
Inkman
Und was schlägst du weiterhin vor? Was meinst du mit langsamerer Farbe?
Wir arbeiten nur mit Gel um die Zügigkeit der Farbe zu reduzieren.
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Wie wird die nicht klebende denn gehalten? Über die normale Schiene?
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Wir nutzen auch die finito Unterlagen. Weichen nicht auf vom waschen, sind sehr widerstandsfähig, einfach zu händeln. Ganze fummelei mit den kalibrierten bogen fällt weg.
Klingt interessant. Was ist wenn man sich das gummituch kaputt gemacht hat durch kaputte Bogen zum Beispiel? Geht die Unterlage dadurch auch kaputt?
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Guten Morgen ☀️
Ich kenne nur die kalibrierten U- Bogen!
Früher gab es mal Kimlon Bg. ! Die habe ich aber nie gesehen!
Beispiel…. Unterlage bei der XL war bei uns 0.40!
Wie mache ich daraus einen weichen Aufzug? In den ich 4 mal 1/10tel druntetpacke? 🫣
Das macht doch kein Mensch 🤷♂️😃
Heutzutage verwenden wir nur einheitliche kalibrierte Bögen. Früher wurde daraus ne Wissenschaft gemacht. Um einen harten Aufzug zu machen wurden bestimmte rausgenommen und durch Zehntel Bogen ersetzt.
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Bei mir hat immer ein Verdünnen der Farbe geholfen mit Paste oder Gel. Habe keine Farbwerkstemperierung und das Problem trat meist nur bei niedrigen Temperaturen und kalter Maschine auf.
Habe auch weiche Gummitücher.
Das harte Gummis Flächen besser Ausdrucken wäre mir neu.? Bin eher vom Gegenteil überzeugt. Selbst mit weicheren Unterlagen , wie Filzbögen lässt sich ein unruhiger Flächenausdruck noch etwas verbessern.
Wir fahren nur harte Aufzüge. Früher wurde auch mal von weich auf hart geändert. Ich würde behaupten das harte Aufzüge Flächen besser drucken.
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Diese Probleme haben wir jeden Tag mit Recyclingkarton. Unsere Farbe wird Herstellerseitens schon mit Gel verdünnt. Hilft auch nicht.
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Spielt das Wasser nicht auch eine gewisse Rolle ? Wir haben bei uns zum Beispiel sehr kalkiges Wasser.
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Danke für die Aufklärung.
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Puhhh. Das ist ja wieder ne ganz harte Nummer. Ohne Differenz gehts nicht?
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Wenn du es ganz genau wissen willst, rakel die Farbe runter und drucke mit frischer Farbe. Und gleich weniger Wasser fahren.
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Ich glaube diese Streifen haben wir auch an unserer 106er. Ich kann dir aber nicht sagen woher die kommen. Wenn die Streifen durch das changieren weg sind, hast du ja schon mal einen Ansatz. Vielleicht versuchst du die Funktion mal , Feucht und Farbwerk über die Brückenwalze zu verbinden. Mehr fällt mir auf Anhieb nicht ein. Gruß Fiete
