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Neues Benutzerkonto erstellenHallo Tiegelfreunde.
Der Antriebsriemen einer unserer A4 Tiegel hat akute Auflöungserscheinungen.
Es fliegen schon teilweise Gummifetzen durch die Druckerei.
Neuer ist schon da, aber wie einbauen? Hat das schon mal jemand gemacht?
So wie ich das richtig sehe,muss dafür der Antriebshebel ab, oder wie wechselt man das Teil?
Ich habe die leise Vermutung, dass da irgendwelche federn zwischen Narbenlager und Kupplung sind.
Fliegen die einem entgegen, und wie justiere ich das dann wieder richtig?
Hallo,
ich möchte zunächst erstmal sagen dass mich dieser Post hier innerlich ziemlich wütend gemacht hat. Aber ich will versuchen ruhig zu erläutern weshalb.
Zum einen verstehe ich nicht, warum der Druck des Koran ein moralisches Problem für irgendein Unternehmen sein sollte. Es handelt sich ja dabei in erster Linie nur um ein x-Seiten Druckprodukt für das entsprechende Druckhaus. Und wie die aktuelle Diskussion zum Thema Islam und Terrorismus in Österreich ist, weiß ich nicht. Ich muss aber auch hinzufügen dass mich das nicht interessiert. Denn mit dem Druck hat das herzlich wenig zu tun.
Und zum anderen klingt die Wortwahl insgesamt schon recht voreingenommen, verbittert und engstirning. Sowohl der Geschäftsleitung, als auch der Religion gegenbüber. Wenn der Druck einer für Moslems heiligen Schrift für dich so ein gesellschaftliches und ethisches Problem darstellt, dann bist du hier wahrscheinlich im falschen Forum.
Soooo ganz unberechtigt ist die Diskussion ja auch wieder nicht.
Das gab es ja schon mal.
Leider geht aus dem Anfangspost nicht hervor, was die Ziele der Auflage wirklich sind.
Sind das ganz normale Ausgaben die für den Handel bestimmt sind, oder sollen das wieder so kostenlose Dinger sein, die unters Volk gebracht werden sollen.
Wie dem auch sei, ich würde lieber den Koran als Druckauftrag haben wollen, als irgendwelche westliche Propaganda dagegen.
Würde man einfach die Muslime in Ruhe lassen, hätten die auch gar keinen Grund sich zu radikalisieren.
Aber wir wollen ja überall in der Welt mitmischen....
Ich kaufe die Folien sowohl für den Plattenzylinder als auch für den Gummituchzylinder immer beim Gummituchkonfektionierer.
In meinem Falle bei Birkan.
Ich habe die Walze 2 nun so justiert, dass sie parallel an Walze 1 anliegt.
Ohne jetzt jemals am Tiegel die Walzen justiert zu haben, mutmaße ich,
dass das gar nichts bringt.
Justiere die Heberwalze zur 3ten Walze,
zum Farbduktor hin wird das (wie bei fast allen Maschinen) über Federdruck automatisch sein.
Ich würde die aber erst mal nicht zu stramm einstellen (ca. 2-3mm).
Sollte die Heberwalze die Duktorwalze dann nicht berühren
ist entweder der Gummi runter, oder eventuell auch einfach eine Feder gebrochen.
bist du rumäne oder auch hier zum arbeiten?
Weder noch.
Bin ein Badener und kein Schwoob, nicht mal ein banater. 
Habe fast 4 Jahre in der Maramures gelebt.
Finde es faszinierent wenn ich was aus der alten Heimat höre,
und sei es nur von einer fehlenden Abstreifbürste.
Übrigens wenn Du nicht fündig wirst, einfach Google mit den englischen Bezeichnungen füttern.
"Paper Guide" etc.
Das mache ich mit allen Ersatzteilen so, und die sind selbst aus den Staaten oder Canada trotz
Expressversand immer noch um einiges günstiger als in DACH.
Buna Ziua,
richte mal den Blick Richtung Indien, z.B. zu dem da :: KLICK ::
Gibt aber auch noch andere.
la revedere
In welcher Ecke von Romania bist Du eigentlich zugange?
Sicher dass da nichts im PDF ist?
Visuelle Kontrolle ist da schwierig, da man am Bildschirm auch nicht alles wegen der Auflösung sieht.
würde ich nicht ausprobieren.
Das weiß deckt doch gar nicht.
Im Offset ist die Farbschicht viel zu dünn. Im Siebdruck siehts anders aus.
Nutzt Ihr eigentlich keine Vorlaufbogen?
Raster läuft zu --> zu viel Farbe bzw. Farbdichte.
Vielen Dank Jocero.
Kann mir jemand für den Zweck einen Klebebinder empfehlen? Mich würde interessieren wieso eine Horizon BQ 470 gebraucht bis 70.000 EUR kostet, wenn man schon ab 2 bis 3000 EUR was finden kann. Was sind so die Mindesanforderungen an einen Klebebinder? Danke
Mal anderst herum gefragt, was habt Ihr jetzt?
Wäre es da nicht sinnvoller erst mal die Produktion schrittweise zu verstärken, anstatt gleich für mehrere 10tausende Maschinen zu stellen?
Besteht nicht die Möglichkeit erst mal z.B. die koplette Weiterverarbeitung extern zu fertigen?
Dann kann man ja zu gegebener Zeit die einzelnen Arbeitschritte, wenn man es sich zutraut, auch wieder selbst fertigen.
Buchbinder nehmen auch Falzbogen, oder auch schon zusammengetragene Buchblöcke.
Ich sehe die Gefahr viel Geld für einen Maschinenpark auszugeben, der dann im ungünstigsten Fall nicht ausgelastet ist.
Ich glaube der Horizon BQ 470 ist ein 4-Zangen PUR Klebebinder.
Der nutzt aber recht wenig, wenn da kein Futter nachkommt.
Im Prinzip reicht da eine einfache Falzmaschine aus.
2 Taschen + 1 Schwert, und mindestens 45 cm Einlaufbreite sollte die haben.
Da ja fast ausschließlich das gleiche Produkt darauf gefalzt wird ist das dann recht easy.
Ich würde da nicht den ältesten Hobel nehmen, vielleicht eine Horizon 492.
Kommt natürlich aufs Budget an.
Und was ist nach dem Druck?
Da wäre noch die Zeit zum Falzen und Zusammentragen zu berücksichtigen.
Also wenn ich 16-Seiter anstatt 8 Seiter A5 produziere, ist das schon ein enormer Zeitvorteil.
Ich persönlich würde für ein solches Vorhaben lieber eine A2 umsteuerbare 2-Farben mit Autoplate kaufen.
z.B. eine gute gebrauchte Sakurai 272 bezahlst du auch nicht viel mehr.
Im Vergleich zu einer KORS liegen da Welten dazwischen.
Ersatzteile hin oder her, an den Maschinen geht ja normalerweise nicht täglich was kaputt.
Und wer an einer alten KORS drucken kann, wird an dieser Maschine seine wahre Freude haben.
Ohne zusätzliche Schulung.
Na wenn es geht, ist wenigstens der Auftrag durch.
Ich würde dann aber später nochmals nachschauen, und auf Anlagemarken umstellen.
Wenn dann der Bogen zu früh oder zu spät in der Anlage loslässt, liegts am Greifer.
Wenn das alles passt liegt es an der Saugstange bzw. an der Bogenanlage.
Viel Glück weiterhin!
Da stimmt was nicht.
Die Sauger stehen in dieser Position vom Greifer normal etwa 2-3 mm vom Greifer entfernt.
Sieht fast so aus, als ob der Greifer zu früh unterwegs ist.
Vielleicht einen Zahn im Getriebe übersprungen?
Da Du ja noch einen Ersatztiegel hast, würde ich mal da schauen was der anderst macht.
Und ob da eventuell was selbst zu beheben wäre.
Das Getriebe hatte ich noch NIE offen, und werde da auch die Finger von lassen.
Jocero: Ich habe von einem Ersatztiegel mal einen Greifer eingebaut. Der greift auch so kurz.
Noch irgend jemande eine Lösung?
Ach so: Marken habe ich ausgeschaltet.
Also das mit dem was printpimp schreibt, kann das nichts zu tun haben, wenn das papier nicht weit genug in den Greifer kommt.
Löse mal bitte alle Schrauben von der Schrägverstellung, und richte das mal genau mittig aus, und ziehe die Schrauben wieder gleichmäßig an.
Wenn es dann immer noch nicht gehen sollte, schicke mal einen Bogen ganz langsam in den Greifer.
Es kann sein, warum auch immer (evtl. Kartonkrümmung), dass der Greifer entweder einen Tick zu wenig aufgeht (dann stößt der bogen
leicht an, und wird etwas zurückgeschoben), oder der Greifer greift zu spät zu, und der Bogen rutscht leicht heraus.
Du schreibst, dass du den Greifer einstellen wolltest.
An welcher Schraube hast Du da gedreht? Die wo mitten durch die Feder geht? (da änderst Du 0,00 in der Greiferstärke)
Die richtige Schraube ist die auf dem Bild in diesem Forumseintrag. www.offset.....
Der Greifer greift das Papier nicht richtig.
leg einmal ein paar Bogen 80g Papier hinein, um zu sehen ob dann die Bogen weiter vom Greifer aufgenommen werden.
Oder drehe mal den Tiegel von Hand durch, um zu sehen ob die richtigen Abläufe stimmen.
Ich hoffe Du hattest nicht mal einen Wickler bei dem 300g Karton.
Kann sein, dass die Greifer verbogen sind.
Und dann lohnt sich die Reparatur kaum noch.
Für mich sieht das eindeutig nach Schmutz im Feuchtwerk bzw. auf der Feuchtauftragswalze aus.
Ich tippe, dass wenn die Farbe in einem anderen Druckwerk gedruckt wird, das dann auch weg ist.
Aber wer füllt schon freiwillig schwarze Farbe ins Gelbwerk?
Immer schwierig was zu sagen, wenn man nicht direkt an der Maschine steht.
Versuche doch einfach die verschiedenen möglichen Fehlerquellen systematisch auszuschließen.
Sind die Striche eigentlich gleichmäßig, oder wandern die?
Aber es würde mich wirklich interessieren ob die jetzigen Azubis auch noch ganz ohne CPC, Image-Control und dem ganzen hypermodernen EDV-Schnickschnack einen Skalendruck durchführen können, quasi einen 4färber nur nach dem guten alten "Auge" zu drucken.
Ob "WIR" das damals konnten wage ich zu bezweifeln.
Zeig mir doch mal den Drucker der vor 30 Jahren auf einer Einfarben 70 x 100 mit Plüsch und ohne Farbregelung
4-Farbsätze genau nach Proof drucken konnte. Ohne Farbschwankung und ohne Passerprobleme.
Nicht nur einmal, sondern Farbsicher jeden Auftrag.
Hör doch auf, haben wir damals nicht stundenlang unsere Bogen sortiert, um halbwegs was
brauchbares rauszubekommen? Farbschwankungen ohne Ende? Passerprobleme ohne Ende?
Makku ohne Ende?
Damals waren aber die Ansprüche der Kunden geringer, heutzutage ist sowas unverkaufbar!
Hast ja selbst heutzutage mit einer kleinen 4-Farb-GTO ohne Farbfernsteuerung, enorme Probleme den Kunden zufriedenzustellen.
Egal wie gut und toll der Drucker ist.
Auch vor 20 Jahren konntest Du keinen Hochglanzprospekt für einen Autobauer auf einer 1-Farben drucken.
Total Kaputt 
Wer sich sowas ausdenkt, der frisst auch kleine Kinder.
