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Beiträge von Offset1
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Hallo Leute!
Ich habe heute echt ein ominöses Problemchen auf der Platte gehabt! Folgendes Szenario:
Ich fing am Morgen ganz normal an mit dem Plattenwechsel. Druckte den ersten Abzug ab und es waren sofort ganz feine Linien auf den Platten bzw. Bögen zu sehen. Ich sah mir die Platten in der Maschine und die, die noch zu druckenden an. Auf den eingefärbten Platten sah man richtig fiese Linien und auf den anderen sah man absolut nichts. Die Streifen sind verstärkt im mittleren Drittel der Bogenbreite von vorne bis hinten zu sehen.
Maschine Sm. 102
PH - Wert liegt bei 5,1, Alk 6%
Haben Gummierung, Entwickler gecheckt- alles scheint normal.Wir haben dann eine andere Plattencharge getestet und siehe da, dass Problem war weg.
Kennt Ihr diese Problematik und könnt Ihr mir die Gründe dafür nennen wie dieses Problem entsteht?Ich freue mich auf eure Antworten!
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Danke Olaf! Aber, auf die Idee bin ich ja schon vorher gekommen. Leider finde ich nur das IC Plate 2 und wir haben das 1er( Violett).
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ja da sch
ieß ich mich an! Der Einsatzzeitpunkt ist ein heisser Tip! -
geht die maschine auch gleichmäßig auf druck beim platteneinzug? könnt ja sein, dass der pneumatikzylinder der die druckbeistellung aktiviert was hat!dann würd es die platte auch einseitig reinziehn!!?? hmm. war nur so ein gedanke
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in österreich gibts noch einige künstler die das machen..........
Ja in Salzburg gibts einen. War selbst schon da und machte eine Litho, echt tolle Werkstatt. Ich denke der Typ schrieb sich Hr. Gredler und die Werkstatt ist im "Traklhaus"
in österreich gibts noch einige künstler die das machen..........
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Wenn du aus Gründen, auf die du keinen Einfluß hast, partout nicht zu deiner Farbvorlage hinkommst:
Das bleibt jetzt so. Ich kann schließlich aus 'nem Arsch kein Brustbild machen!
Oder , dass is kein farbverbindlicher proof, dass is ein hatt ich mal gerne!! -
Ja, dass kenn ich auch! Allerdings hab ichs meistens bei matten Papieren und am morgen wenn die Maschine kalt ist. Was mir immer hilft, alle Gummitücher nachziehen und warten bis die Maschine warm wird,dann gehts wieder!
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Ja richtig! Plattenreiniger hat mir auch sehr geholfen. Hatte gestern genau das gleiche Problem, wie gesagt hatte !!!
Nur das mit der Gummierung is mir neu! Wer von euch benutzt eigentlich solche Tauchwalzenreiniger wie dieses Zeug von Böttcher FR 1000 und bringts dass wirklich???
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ohja! diese sche... kenn ich!
Versuch doch mal diese lange Blende wegzubauen(4 X Imbusschrauben) unterhalb von der Wasserwanne dann kommst du genau zu den Wasser-Waschmittelleitungen schraubst diese ab(nicht vergessen vorher den Druck vom Waschmitteltank abzulassen) und dann mit ein wenig (oder mehr) Blasluft die Leitungen durchblasen, geht ziemlich schnell und hat mir echt den ganzen Ausbau ersparrt(zwar nicht auf lange Sicht)! Also probier das mal aus!
Hoffe ich konnte dir ein wenig helfen!!! -
Hallo!
Wir haben sie in der Sm 102 und Sm 52 in verwendung und bin sehr zufrieden!!! -
Muss ja nicht Salzburg sein, und ein Weißbier und a Haxn im Hofbräuhaus in Minga wär doch auch was!
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Ja es gibt andere Druckereien mit solchen Problemen!
Sieh dir mal die Rückseite der Platte an, findest du da Rillen spürst du einen scharfen Grad wenn du mit der Hand darüber streifst?
Bei uns war es die Entwicklungsmaschine!
Hoffe ich konnte helfen!Schöne Grüße aus Österreich!!!
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Wir können doch eine Fahrgemeinschaft machen :cool:
Ja genau!!! -
Kann und darf ich dir nicht sagen, wegen Rufschädigung! Sorry!!!
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Ich denke ich hab die Lösung!
Also ich hab die Fogra kontaktiert und die meinten, dass es vorkommen kann wenn man neue Walzen einbaut, sich am Anfang die Weichmacher des Gummis herauslösen können und diese wiederum legen sich auf die Rilsanwalzen ab und verschliessen die Poren.
Jetzt hab ich alle Reiniger die ich in der Firma hatte ausprobiert, ja sogar- und jetzt nicht lachen - Aceton, Nitro, und aufgelöstes Streusalz........
Funktioniert hat nur eines und zwar ,ich hab mit scotch bright und einer Poliermaschine alle Rilsanwalzen abgeschliffen und das hat funktioniert, fast wie neu, aber eben nur FAST! -
Hallo Leute!
Ich brauche dringend Eure Hilfe!!!
Also, ich habe bei einer SM 102 die Walzen gewechselt und hab jetzt ein riesen Problem mit meiner Farb-Wasserbalance.Das Problem sieht folgender Maßen aus, die Farbe verteilt sich nach dem Farbeinlauf sehr gut, nur ab dem Zeitpunkt wo ich das Feuchtwerk anstelle verschwindet meine Farbe auf den Rilsanwalzen. Wenn ich am drucken bin, gehe ich auf Schmiergrenze also wenig Wasser (:-) ) nur die Emulsion auf den Rilsanwalzen ist immer noch da. Jetzt hab ich folgendes ausprobiert, ich habe die Wasserhärte von unseren sehr weichen 3,3 °dH auf 12° dH erhöht, Feuchtmittelzusatz wurde ebenfalls gewechselt, Alkohol wurde gewechselt, Druckfarben wurden gewechselt,Alkoholdosierung von 3% bis 8% wurde ausprobiert, Rilsanwalzen wurden mit der Hand gereinigt - mit allen möglichen Reinigern. Habe mich mit Heidelberg in Verbindung gesetzt und die meinten ich solle die Walzen mit einer Sandseife abreiben-ebenso negativ!- Also probierte ich es mit einem Geschirrschwamm und rieb eine Rilsanwalze ab, baute diese ein und siehe da, sie wurde wieder farbfreundlich! Jetzt bleibt mir leider nichts anderes über, als die ganzen neu eingebauten Walzen auszubauen inkl. Verreiberwalzen und diese mit der Hand abzuschrubben - und das ist vieeeeeeeeeeeeeeel Arbeit! Tja, wär hätte jetzt einen anderen Vorschlag????????? Oder weiß wer was mit den Rilsanwalzen los ist???Ich hoffe auf zumindest eine hilfreiche Antwort!
Danke Leute!
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