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Hallo!
Wie oben beschrieben bräuchte ich einen Drehmomentschlüssel für Numerierwerke an der GTO.
Jetzt hab ich mir gedacht, ich kaufe den im gut sortierten Wekzeughandel und nicht direkt bei Leibinger, da ich dort vielleicht etwas Geld sparen kann. 
Mit wieviel nm zieht ihr die Numerierwerke denn so an??
Ja, ich weiß, ich hab das auch "schon immer" von Hand gemacht... und habe auch noch nirgendwo gearbeitet, wo es dafür das passende Werkzeug gab. 
Wie sind Eure Meinungen und Erfahrungen dazu?
Hallo Gemini,
spar dir das Geld. Die Schraube muss nichts aushalten - insofern reicht ein vernünftiger Inbusschlüssel und eine handfeste Schraube.
Beste Grüße aus Hamburg, Olaf
Dafür würde ich allerdings auch gar kein Geld ausgeben. Einfach nach Gefühl festschrauben und gut ist.
Ich wusste gar nicht das es dafür einen Drehmomentschlüssel gibt!!!!!!
Festschrauben und Gut ist!!!! Die Kohle kann man sich sparen!!!!!
LG
Ocki
Der Drehmomentschlüssel war eigentlich bei der Erstausrüstung der Maschine dabei......so war es damals bei der GTO die mit Nummeriereinrichtung daher kam,2 Nummerierwerke gehörten auch zum Lieferumfang....lang ,lang ist es her........
Verdammt lange her ist das!!!! Meine erste war Baujahr 78. Aber diesen Schlüssel hab ich nie gesehen!!!!! Querperforation war auch im Umfang enthalten!!!!! Auch ne geile Sache!!!!
Kommando zurück...wen ich mich recht erinnere...haben wir den Schlüssel bei der Neubestellung der GTO dazu bestellt,2 Nummerierwerke waren aber inklusive da bin ich mir sicher!
Nummerierwerke waren nie serienmäßig dabei, Drehmomentschlüssel dafür sind mir auch unbekannt.
Man braucht ja auch das Zusatzfarbwerk, ohne das kann man ja nicht numerieren.