Beiträge von Makulatur

  • Offsetdrucker Zürich

    Zitat von EHST

    Kommt auf die Aufträge an. Wenn man nun nicht immer Zehntausende druckt, braucht man auch keinen Stapelwender, weil der sich nicht rentiert. Mit 2 Druckmaschinen braucht man auch keinen Helfer, der die ganze Zeit Papier schneidet, weil ja gar nicht so viel zu schneiden ist. Auch da wäre die Rendite also höchst fraglich.


    Ich habe es eigentlich allgemein gemeint, und nicht speziell für diesen Fall.

  • Offsetdrucker Zürich

    Ich habe es nie verstanden, das man sich eine sauschnelle hochmoderne Maschine kauft und kein Geld für Stapelwender hat, Papier selber schneidet usw. also alles andere mit Drucken beschäftigt ist und Gewinn erwirtschaften versucht. Das ist für mich so, als ob man sich für ein Rennen einen Porsche kauft, die Handbremse zieht und versucht immer noch 330 km/h zu fahren und als erste durch Ziel komen will.

  • HD Speedmaster Bürstenwaschanlage einstellen ?

    Erstmal Danke für die Antworten.


    Heute hab ich im 4. Werk eine Wanne rausgebaut, es war voll mit Farbresten 3 cm Dick, ablauf war dicht. hab mit Luftpistole reingeblasen, wieder eingebaut. Aber war nichts, nach dem Wassen gibt es kein Waschmittel auf dem Gummi, es läuft Trocken kein verschmieren kein Reinigen garnichts, nur ín der Mitte bisschen Wasser oder Washmittelstreifen (3cm) sonst nichts ?


    Ich war mir beim Luftreinblasen nicht sicher obs durchgeblasen hat, bei der Schlauch der zum Ablauf führt ist seitlich irgend ein kupplungsstück wollte den ausbauen hab mich nicht getraut obs irgendwie gepresst ist, wollte von dort aus in beide richtungen reinblasen# habs nicht machen können.


    Wir hatten auch nicht soviel Zeit um noch mehr zu Probieren. Muss leider mir der hand Waschen, ist zum Kotzen.

  • HD Speedmaster Bürstenwaschanlage einstellen ?

    Hallo,


    Ich habe mein Arbeitsplatz gewechselt und Arbeite jetzt an einer Speedmaster 102 Bj 2001 die mit Bürsten die Gummis wäscht. Was aber leider nicht mehr wäscht oder nicht funktioniert weil sich keiner auskennt# wäscht nicht mehr wissen nicht warum und waschen die ganze Zeit mit Hand :cursing: . Ich habe früher an einer 2-Farben Bj 1993 gearbetet, wo man die Wanne ausbauen und säubern konnte, wir hatten damals nie probleme mit bürstenwaschanlage, wo ich mir jetzt helfen könnte.


    Also meine Frage ist was könnte kaputt oder verstellt sein, und wie könnte mann dies beheben, und habts ihr evtl Fotos ?

  • verreibeinsatz

    Anstatt z.B. 10 cm seitlicher verreibung wird nur noch 5 cm seitlich verrieben, somit kommt die Farbe schneller auf die Patte, und somit ändert sich natürlich die Farbankunftszeit.


    Stimmts oder hab ich Recht :D

  • Wer von euch druckt an einer Komoridruckmaschine?

    Hallo Norbert


    -Verchromte Bleche mit löchern erzeugen ein Luftpolster damit das Papier nicht markiert, diesen System nennt man wenn ich mich nicht irre VENTURI system. Bei Lithrone kann man da bei manchen Modellen die ansaugung verstellen, damit wenns markieren sollte, nicht mehr Markiert.


    -Einstichtiefe ist im Handbuch ganz vorne beschrieben. Bei Lithrone 2.80 oder 2.95, beim Sprint 2.70. SPICA habe ich leider nichts in der Hand, denke aber das es auch um die 2.70-2.80 sein müsste.


    -Punktzuwachs kenne ich beim KOMORI nicht, vielleicht druckts ihr mir zu viel Farbe, vergleicht es bitte nicht mir Heidelberger, es druckt Spitz und offen, man meint weils offen ist bräuchte man mehr Farbe, ist aber nicht so.


    - wie passerprobleme ? Hatte fast keine Passerprobleme an Lithrone, die Maschine ist eigenlich in der hinsicht Super.



    Das einzige manko an meiner Lithrone war, das es keine Saugbänder hatte, und BECKER Luftschränke die waren echt mist, unkontrollierte Luft hatten wir gehabt.

  • Lustiges aus der Druckerei


    Oh Gott, Ich glaub die Maschine ist nicht ganz sauber :)

  • Extreme Farbschwankungen

    Ich würde Wasserproben an denen Tagen nehmen wo es besonders probleme gibt, und die mit normalen Tagen vergleichen lassen.


    Wir hatten auch mal so ähnliches Problem, wo das unbehandelte Leitungswasser durch ein Leck in das aufbereitete Wassertank geriet.


    PH und leitwertmessonden evtl kalibrieren, schauen ob das Osmose zusatzmittel auch wirklich verbraucht wird also nicht verstopft oder so.

  • Komori S40

    Das ihr mit diesen Riefen wasserprobleme habts glaube ich nicht, eher mit den Kupferwalzen da sie schnell abstumpfen und auch sehr schnell papierstrich aufbauen. Wir haben zum Entkalken öfter Lime-X 10 T 0100 von Huber Farben benutzt.
    Also Ich finde die Riefen auf dem Foto normal für KOMORI.

  • Komori S40

    So wie auf dem Foto war bei uns auch immer, ich finde das es ganz normal ist beim KOMORI. Nach dem Putzen ist der Duktor normalerweise streifenfrei, also keine Rillen ? Benützt Ihr schon die Kunststoffspachtel beim säubern der Farbkästen, mann darf an den Farbschiebern nicht mit Metalspachtel rumhantieren ! Unten links seitlich ist so eine Verriegelung die muss man unkippen, dann kann man den Farbkasten weiter zu sich öffnen und besser die Farbschieber reinigen.


    Welche Farbe benutzt ihr ? Habts Ihr andere Farbenhersteller auch probiert ? Wie hoch ist eure Wasserführung ?

  • Komori S40

    Porzellan beschichtete Duktoren ? an der wo ich gearbeitet habe, hab ichs nicht bemerkt. Die Zonenschrauben beim Komori muss mann nach eingestellten intervallzeiten wieder neujustiren.

  • Komori S40

    Zitat von Koralle

    Hallo,


    ich habe bei einer Komori S40 Baujahr 2010 starke Riefenbildung im Farbkasten, das führt natürlich zu einem schlechten Farb- Wassergleichgewicht, da ständig Farbe nachgestellt werden muss, mit einem Mal rutscht dann die Farbe durch und das ganze geht von vorne los... Hat sonst noch jemand solche Probleme? Die gleiche Farbe lief vorher auf der HDM CD 102 problemlos, das ist erst seit der Komori aufgetreten. Kann das an der Bauweise das Farbkasten liegen?


    Gruß


    Sind die Farbmesser justiert also "null" stellung ? Du hast Riefen aber keine kratzer auf dem Duktor ? Normalerweise ist da kein Problem mit den Farbkasten von Komori. Vielleicht fährt ihr einfach mit zuviel Wasser hoch, oder das programm vom wasserführung wo die Maschine schneller fährt ist zu Hoch.

  • seitliche Verreibung defekt

    So ähnlich schauts beim KOMORI auch aus, manchmal gehen aber auch die kugellager kaputt wo diese welle liegt, genau das hatte ich beim ersten posting gemeint.