Beiträge von Maik

  • Farbduktor beschichtet

    Servus!


    Ja, das Problem haben wir auch mit dem Antrocknen auf dem Duktor.

    Besonderst wenn mal eine Schicht ausfällt und die Farbe nicht eingesprüht wird.

    Dann steht man am Samstag früh da und hat das Malör und das bei einer 8 Farben

    im 7er Format.

    Am schnellsten mit der Allzweckwaffe Plattenreiniger,hilft auch gegen Kalkablagerungen

    auf dem Farbduktor,danach mit Eurostar drüber und gut ist.

    Für eine spezielle Pflege wenn man mal eine gute halbe Stunde sich die Zeit nimmt,gibt es

    da noch einen Reiniger ,der Name fällt mir gerade nicht ein (Ja,das Alter).

    Der ist sehr gut für Rilsan/Chrom und Cheramikbeschichtete Walzen.Der Reiniger ist braun und flüssig

    und wohnt in einer weißen 1 Liter Flasche.Ist sogar eine Abbildung von einer Walze vorne drauf.



    Mfg




    Maik

  • Farbaufbau auf Tauchwalze

    Servus !


    Hört sich gut an.

    Und das Gummituch war noch ok ? Im Druckbild müsste doch auch etwas zu sehen sein (dunkle Stelle).

    Meistens ist das so,wenn öpps unter der Platte oder dem Gummi hängt.



    Mfg



    Maik

  • Farbaufbau auf Tauchwalze

    Servus!


    Den Stress macht man sich selber der kommt nicht von allein.

    Bevor bei mir nur ein Hauch von Stress auf kommen sollte,gehe ich auf die Schanze.Dort hat man seine Ruhe und die besten Ideen.


    Stress friesst Seele auf.



    Mfg


    Maik.

  • Farbaufbau auf Tauchwalze

    Servus!


    Ich noch mal zum Thema.


    Fahrt Ihr mit eingeschalteten Vario? Wenn ja, solltet Ihr dort mit ca.5-max.10% mehr Wasser fahren.

    Kann natürlich auch sein,dass bei schellen Überfeuchten dieser Farbaufbau auf der Tauch/Schöpfwalze sich

    abbildet bzw. aufbaut.

    Diese Abbildungen haben wir auch auf der Tauch/Schöpfwalze bekommt man ganz gut mit Plattenreiniger wieder

    weg.Diese Abbildungen werden ja auch nicht übertragen,so das man diese weder auf der Druckplatte,Gummituch

    oder auf dem Druckbogen sehen kann.



    Mfg



    Maik

  • Komisches schmieren/Schablonieren

    Servus !


    Platte ausreiben,bei dem Raster wird nicht mehr viel Raster übrig bleiben.

    Bei HD und solch einem Problem in Verbindung Drucken d.h.1:2 im Variobetrieb

    wenn möglich das Schwarzraster ins letzte DW.Ein frisches Gummituch wäre auch gut,

    Alkohol etwas erhöhen und ab geht die Post.


    Bitte auch ein leichtes Anfangsschmieren ca.20-30 Bogen in kauf nehmen.



    Mfg


    Maik

  • Gespräch mit dem Chef

    Servus !


    Da hatte der Seffe aber einen guten Tag gehabt.

    1 € die Stunde mehr das ist Spitze und das alles in nur so kurzer Zeit (5 Jahre),da fliegen mir echt die Socken weg.

    Manche Chefs meinen,der soll froh sein das er hier Schaffen (Arbeiten) kann,hat ein Dach über'n

    Kopf und ist weg von der Street.


    Grenzt fast an professionellen Straßenraub.



    Mehr kann ich und möchte ich nicht, zu diesem Thema schreiben.



    Mfg



    Maik

  • Bogenbremsen wo sollen die stehen

    Servus!


    Muss kurz meinen Senf dazu geben.


    Alles gut Männers ,ruhig bleiben und zusammen arbeiten.


    Blacky, ich kenne mich leider in diesem Format nicht aus, aber ich möchte allen

    helfen,die um Hilfe bitten und die sich auch helfen lassen wollen.


    - ich persönlich würde die Bremsbänder immer in den Druckfreien Raum stellen

    - immer nur so wenig Sauglauft auf die Bremsbänder wie möglich geben

    - der Hintergrund ist, ansonsten können sich leichte Furchen im Material bilden

    - event. ein wenig mit der Greiferöffnungskurve spielen

    - kommt auch immer ein wenig auf die Grammatur und die Laufrichtung des Materials an


    Mal ein wenig ausprobieren und die Luftwerte wenn möglich abspeichern.



    Mfg,noch ein schönes Wochenende




    Maik

  • Gegendruck Reinigung

    Servus!


    Wie sieht es den mit solchen Ablagerungen im Wasserkasten aus?

    Dort kann sich der Papierstrich von glänzend und matt gestrichenen Material zersetzen.

    Von dort aus, kommt er über das FW über die Platte und dem Gummituch auf den Gegendruckzylinder.

    Damals konnten wir diesen grauen Rahmenschleier mit Eggen Blue entfernen,dass gibt es seit ca. einen

    Jahr leider nicht mehr.

    Dafür gibt es jetzt das Eggen Bio,aber damit kann man sich höchstens am morgen

    die Zähne putzen.


    Mfg



    Maik

  • Roland 700 Großformat-Störung, Kleinformat-Störung

    Servus!


    Kurze Frage,da ich mich mit der neueren Baureihe von MAN nicht aus kenne,

    nur auf den alten Baureihen.

    Früh und Spätbogenerkennung und Bogenkorrektur gibt es doch bestimmt auch.

    Tritt das Problem auch bei einem Format und Grammaturwechsel auf oder nur im

    Schön oder Widerdruck ?

    Es gibt auch Sensoren,die Probleme mit Metallicfarben beim zweiten Druckdurchgang haben,

    hatten wir alles schon einmal in der Praxis gehabt.

    Ist das Material auch im Winkel geschnitten oder hat das Material sprich der Bogen

    an der Bogenkante Papierfasern die eventuell den Bogenlauf an der Anlage behindern.

    Manchmal sind es kleine Dinge mit einer großen Wirkung.

    Auch einmal den Stapel um 180 Grad drehen oder wenn möglich einmal komplett wenden.


    Gut Nerven beim probieren und noch eine schöne Arbeitswoche,



    Mfg



    Maik.

  • LED UV Technik

    Servus !


    Macht keinen Sinn oder ist nicht Logisch,Plastikfarbe auf Recycling oder Naturpapiere

    zu drucken?

    Ja,ok kein ablegen mehr wenig Puder aber das habe ich bei einem lackierten Bogen auch nicht und wenn

    UV LED nur als 8 Farben SW.



    Mfg



    Maik

  • Frage 162, Aufbauerscheinungen 1

    Servus !


    Ich konnte leider nur 17 Jahre Erfahrung im Kartonagenbereich bis 750g/m² sammeln.

    Aber eines steht sicher fest,dort lernt man erst den Umgang mit den Materialien d.h.Farbe

    und Papier besser gesagt fast Spanplatten kennen.

    Gestrichene Kartonagen hatten wir er selten,daher mußten wir sehr viel an der Zügigkeit der

    Farbe ändern (Colortix) oder bei einer 5 Farben das erste Werk zum Entstauben nehmen.

    Gummitücher etwas mit Colorspray einsprühen.

    Wichtig auch,dass alle Flächen wenn möglich in die hinteren Werke plaziert werden.Der Grund dafür

    ist,das der größte Teil der Fasern und Strichausbrüche schon in den ersten Werken ablagert bzw. verliert.

    Die Papierfasern an der Bogenhinterkante, die durch das Schneiden mit einem stumpfen Messer

    von der Schneidemaschine her kommen, kann man vorher mit einen feinen Handbesen abputzten.


    Aber aus Scheiße,Gold machen das gelang auch nicht immer.Das sagte ich auch zu meinem damaligen

    Chef.


    Sprich,wir können nicht hexen und Sie ja auch nicht fliegen,punkt.




    Mfg ein schönes Restwochenende



    Maik

  • Gegendruck Reinigung

    Servus!


    Nein,nicht alles gute kommt von oben.


    Die Reihenfolge,Walzen - Platte - Gummi - Gegendruck.

    Framingeinflüsse sind Walzenkombinationen d.h. Einstellungen zur Platte ,Plattenkopie und ein Zusammenspiel

    zwischen Druckfarbe und Feuchtmittelzusatz.


    Happy Weekend,



    Maik.

  • Gegendruck Reinigung

    Servus!


    Ja,ja der liebe Framingeffekt,ganz übele Sache.


    Plattenreiniger tolle Erfindung,kannste auch die Schöpf-/Dosierwalze wieder auf hochglanz bringen.

    Zum Gegendruck ist noch zu schreiben,ab und zu mal mit Zylinderpaste-/politur das ganze einreiben und gut ist.


    Der Gegendruck, ist die Visitenkarte des Druckers.



    Gruß



    Maik

  • Alphatronic 200 SM 74 5+L Problem gelöst

    Servus !


    Könnten event.die Lamellen im Kompressor sein.

    Wenn diese zerbrösseln d.h. auch zerschlagen (auch feiner Abrieb im Gehäuse) sind dann können diese nicht mehr

    denn Puder durch die Puderdüsen pressen und die frische Farbe legt ab.


    Mfg


    Maik

  • Cyan rupft in Kombination mit Gardamatt

    Servus !


    Ja das ist echt ein Problem und sehr abhängig von der Chage.

    Sollte man alles Dokumentieren mit einem Tesafilmabzug vom Gummituch,wo man

    klar den Papieraufbau erkennen kann .Dann dazu noch eins zwei,bedruckte und unbedruckte Bögen.

    Den Stapelzettel wegen der Chagennummer usw. nicht vergessen und den Zeitaufwand ,zusätzliche

    Stillstandszeiten wegen Gummiwaschintervalle etc.

    Und das alles zum Papierlieferanten senden mit der Bitte um Austausch und einer Gutschrift,wenn man

    weiterhin Kunde bleiben soll.

    Mein Tipp bei 300g/matt bis Format eventuell auf Infinity um steigen,das hat eine bessere und glattere

    Papieroberfläche und man muß daher auch mit weniger Pressung fahren.


    Mfg



    Maik