Beiträge von stolki
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Hallo, blessing
theoretisch passiert nichts, wenn die Platten belichtet - 2-3 Tage dunkel lagern. Habe ich auch schon gemacht.
Allerdings würde ich auf das Gummieren keinesfalls verzichten.
Grund: das in der Gummierung hoffentlich auch heute noch enthaltene Gummiarabicum setzt sich in die tiefen Stellen der Aluplatte , bzw. in die Poren quillt etwas auf und bleibt auch dort in geringem Maße haften, selbst wenn die Platte abgummiert, ausgewaschen oder einfach mit Feuchtwalzen benetzt wird. Es verhindert dadurch etwas das evtl. schnellere zusetzen / zuschmieren der Platte mit Farbe und soll auch für besseren Feuchtfilm auf der Druckplatte sorgen. Also die Farbe kann sich so beim evtl. Zulaufen der Platte nicht so intensiv in die feinen Plattenporen setzen, die ja Wasser führen sollen und danach kann man eine zugelaufene Form leichter wieder reinigen. Soweit die Theorie - so habe ich das von einem Druckformenhersteller gelernt.
Ob das heute immer noch so ist bei CTP usw. weiß ich nicht sicher; bilde mir aber ein, dass eine Platte , einmal gummiert, besser freiläuft , als ungummiert. Lasse mich aber hier gern auch "eines Besseren" belehren, falls jemand Genaues weiß. Meine Lehrausbildung liegt 40 Jahre zurück.
stolki
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Hallo Boston Presse,
vielen Dank für Deine Antwort!
Habe aus 2 defekten Zählern jetzt 1 Guten gemacht, der läuft. Bei meinen " Kandidaten" lässt sich die Haupt-Welle erst nach entfernen der seitlichen Platte herausdrücken. Daher warscheinlich der Gewindestift, um vielleicht durch " Zug" die Welle herauszubekommen. Da mir das aber nicht gelang, entschied ich mich dafür, die kleinere Welle nach entfernen des seitl. Deckels etwas herauszudrücken ,; und nicht das defekte Ziffernrädchen , sondern den bei Einem Nummerierwerk gebrochenen Rückholhaken samt Feder zu wechseln. Das klappte gut.
Danke für Deine wie immer hilfreichen Tips!
Kann also morgen mit 2 Zählern nummerieren.stolki
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Was könnte die Messingplatte mit abgekanteten Rändern in Zählergröße für einen Zweck haben?
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Hallo Boston Presse,
danke für Deine Tips!
Werde mal mein Glück versuchen, da ich ja 1 intakten und 2 defekte Zähler mit dieser Schriftgröße habe; und sozusagen über Ersatzteile verfüge. Auch dachte ich, dass ich auf einem Zähler "Leibinger" gelesen habe. Daher wundere ich mich, dass Du diesen Gewindestift nicht kennst.
Diesen Gewindestift, das Messingblättchen, einige Minifedern, 1 kl. Schraubendreher sowie mehrere solche Wellen fand ich ein einer Ersatzteilkiste mit einigen defekten Zählern. Also dachte ich, da das Gewinde passt, dass man bestimmt irgendwie damit auch die Welle herausziehen kann. Da der Zähler mit dem defekten Haken von den Ziffern her besser aussieht, dachte ich , den und die kleine Feder zu ersetzen. Aber nach Deiner Beschreibung scheint ja der Raedchenwechsel einfacher zu sein? Verstehe ich Dich richtig, dass ich beim Rädchenwechsel mit der Alu- Welle die seitliche Platte gar nicht abschrauben müsste?
Danke, dass Du Dir die Zeit nimmst, immer zu helfen...
stolki
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Hallo, hier kommen ein paar Bilder...
Nehme an, dass man mit dem Dorn, welcher vorn 1 Stck. Gewinde hat, die Welle herausziehen kann nach lösen der Schrauben???
stolki
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Hallo, müssten aus 2 defekten Buchdruck- Zählern -Einen ganzen wiederherstellen, da wir für Auftrag mind. 2 gleiche Zähler benötigen.
Kann mich entsinnen, dass die alten Buchdrucker damals die Nummerierwerke oft selber demontierten und irgendwelche Rädchen oder Federn wechselten.
Leider musste ich das nie machen, so dass ich mich nicht recht herantraue. Kann doch aber kein Hexenwerk sein?
Bei dem Ersten ist 1 Ziffer defekt, beim Zweiten , baugleich ist so ein Rückholhaken samt kleiner Feder gebrochen, so dass die Einerstellen nicht mehr nachrutschen. Es liegt doch immer so eine Aluwelle dabei -im Kästchen des Zählers. Wozu dient die ? Kann ich da die 5-6 Zahlenrädchen auffädeln, wenn ich das Nummerierwerk auseinander habe? Repariert noch jemand so etwas? Wir bekamen mal ein Schreiben, dass solche Zählwerke nicht mehr hergestellt werden, da keine Nachfrage mehr besteht. Die Herstellerfirma gibt es also nicht mehr. Kann das jemand bestätigen?
Jedenfalls wollte ich mit kleinem Uhrmacherschraubenzieher mal herangehen und es wenigstens versuchen.
Was meint Boston Presse?
Danke für Eure Antworten!
stolki
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Hallo Jocereo , habt Ihr Euren Kaltverdunster noch? Wie sind Deine Erfahrungen? Wo und wie hattest Du dengekauft? war das bei ebay?
stolki
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Hallo,
enthält Euer IntensivCleaner 900 Salzsäure?
Hier hilft nur ein Calzium Deglazer mit Salz - oder Salpetersäure. Da ist dann auch so ein Achtung - Stark -Ätzend Zeichen auf der Flasche; und man darf nicht auf Metall tropfen... Damit sollten die Verreiber sauber werden.
Bekam mal einen Tip von Monteur, die Verreiber auszubauen und mit feinem Scheuerpulver oder Bimssteinmehl zu schrubben. Da geht alles ab und danach sind sie wieder samtig und nicht glatt. Wird aber bei großen Maschinen nicht zu realisieren sein. Bei uns war das mal ne 1 - Farb GTO...
stolki
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Hallo,
könnte es sein. dass also das Alkyd oder Pflanzenöl auch die wasserführenden Eigenschaften verbessert?
Habe immer mal wieder Farben ( K&E Bio. ) , die an älteren Maschinen fast unverdruckbar sind...
Letzte Woche aktuell 92 und 93 N ...Platte läuft kaum Frei, Ränder fast gar nicht, trotz Wassersteigerung.
Dazu waagerechte Zahnrad - oder Tonstreifen. ( Rotaprint und GTO -Z -s)
Dann alles raus , gewaschen und Grau gemischt aus Epple 43, 47, S, und Mischweiss.
Sofort ordentliches freilaufen der Platte, Tonstreifen weg, Farbsteigerung möglich - alles top auf beiden Maschinen! Das muss doch irgendwie an den Zusätzen der Farben liegen...?
stolki
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Wäre auch ein Moree denkbar wegen falschem Rasterwinkel? Hatte mal eine Schauspielerpostkarte, da äußerte sich das auch vorwiegend im Magenta, dem Hautton vom Gesicht. Der sah mal wie ein Indianer aus ...5 Bg. weiter wie ein Chinese... Ursache - falsche , oder 2 Gleiche Rasterwinkel.
stolki
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Hallo Boston Presse,
vielen Dank für die Skizze! das reicht mir völlig, um den Aufzugsbogen selber nachzufertigen...
Entsprechendes Papier haben wir genug und die Rillen bekomme ich auch hin.
stolki
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Hall Thomas.Drucker
vielen Dank für die Skizze!
Wenn ich richtig gezählt habe, wären das 40 x29,5 cm und die Ecken jeweils 4,5 cm abgeschrägt?
Die seitliche Aussparung ist mir nicht ganz klar. Brauche ich bei meiner Spannschiene eigentlich nicht.
stolki
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Hallo Boston Presse,
Danke für Dein Angebot, mir 1 Muster zuzusenden !
1 Skizze oder Foto mit Maßen würde mir aber schon reichen. Welcher Abstand Rillung von Bogenkante ?
Länge der Abgeschrägten Ecken?
stolki
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wir verwenden nur Walzenschutzpaste. Zum Nachwaschen aber eher Poropast Von Druckchemie oder Revitol von Varn.
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Hallo,
wie Jazz84 schon schreibt, gibts doch für dieses Spezialpapier extra diese Schaumstoffunterlage mit Magnethaftung für den Pressbalken. Ich galube wir schneiden mit max 1500 kp; denke , das der Hersteller sogar nur 1000kp empfielt.? Bin da aber jetzt nicht ganz sicher.
stolki
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Hallo,
ich mache etwas Farbe auf die Walzen oder auch nur auf den Messingstempel und passe erstmal mit normalem Aufzug ein, bis der Stand stimmt. Dann Walzen abbstellen ( okay , geht nicht bei alten HD Tiegeln; aber am Grafo Press z. Bsp ) Farbe vom Stempel wischen; Aufzug runter , Prägoplast in etwa an die Stelle aufkleben, Andruck,
Ränder beschneiden, Druck regulieren und fertig.
stolki
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Hallo, habe zwar hier schon dieses Thema entdeckt; trotzdem nochmal die Frage nach weiteren Unterschieden...
Was sind das eigentlich für 2 Kurbeln auf der BS der PM? Habe nur ein Bild von einem Händler, da sieht man das. Welchem Zweck dienen sie?
stolki
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Danke! ...an Boston Presse für die wie immer, hilfreiche Antwort!
Die Maße unterscheiden sich bei Heidelberger Tiegel und Grafo-Press etwas...Kannst Du evtl. auch genaue cm -Angaben für den Aufzugsbogen machen, incl. wieviel cm abgeschrägte Ecken, oder Rillen?
Habe noch nie einen Straffen gesehen , der vorgerillt ist, obwohl ich Buchdruck v.1986-91 intensiv gelernt/ angelernt bekam von einem alten Hasen... Vielleicht kann ich mein Arbeitsmaterial mit Deiner Hilfe noch etwas verbessern?
Danke im voraus!
stolki
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Benutze seit Jahren irgendein kalandriertes Papier, nicht zu stark, was gerade in der Druckerei übrig ist und kenne gar kein Original Tauen Straffen. Fahre eigentlich gut damit. Trotzdem interessiert mich, wie der "Richtige "
beschaffen sein sollte.? Welche Stärke sollte er haben mit Micrometerschraube gemessen? 0,15 - 0,20?
Spielt die Laufrichtung eine Rolle?
