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Hallo,
wir haben nur Perforierräder für unsere GTO. Davon haben wir reichlich. Auch nagelneue (10 J alt aber unbenutzt).
Ab und zu wäre Schlitzen aber toll.
Hat jemand Schlitzräder in der Ecke liegen die er verkaufen oder tauschen möchte?
Teile Nummer wäre
03.731.009 (Schlitzrad, möchte ich gern haben, kaufen)
03.731.126 (Perforationsrad, davon könnte ich welche abgeben, also tauschen)
LG vom Fred
*hochschieb* - suche immer noch...
Hast du mal bei Heidelberg direkt angefragt? Mit der Teilenummer ja kein Problem. Oder wollen die wieder einen "guten" Preis dafür?
ja, genau, die Dinger kannst du bei Heidelberger fast in Gold aufwiegen. Und mir geht es eher drum nicht umrüsten zu müssen (Arme für die Aufnahme habe ich reichlich).
Hab ich mir fast so gedacht mit dem Preis . Dann viel Erfolg hier bei der Suche.
Die gibts ja auch von Schober etc. wahrscheinlich zu einem Bruchteil des Preises von HD.
Ganz ehrlich, ich habe da noch keine gute Erfahrungen mit dem Kram gemacht.
Meines Erachtens braucht man auch zu viel Makulatur zum Einrichten, um ein befriedigendes Ergebnis zu bekommen.
Ich würde da lieber einen Tiegel für 500-600 EUR (die gibts reichlich) aufstellen (sofern Platz),
da hast Du schnelle, saubere Ergebnisse schon nach 3-4 Bogen.
Wenn Du aber unbedingt das auf der GTO machen willst, kann ich nur NEUWARE empfehlen, alles andere ist Quatsch.
bei hat die GTO ihren Namen zurück - Großer Tiegel Offset. Gedruckt wird an der GTO so gut wie nichts mehr, fast nur noch Schlitzen, Perforieren, Stanzen. Haftpapier wird häufig angeschlitzt (Grifflasche bei DGU), mit Cito RSP gestanzt (Kontur mit Stanzblechen), Perforation halb und halb Cito und Perforationsrädchen.
Und mit Schlitz oder Perforationsarm einrichten geht doch fix: dauert mit Montage der Arms und einjustieren 10 Minuten und das Ergebins ist top. Wir wechseln allerdings auch kein Gegendruck Blech mehr... (weil ja nix mehr gedruckt wird...)
oder ist das auch zu teuer?
hey, super Tipp, da kommen wir der Sache schon näher, danke dir.