Beiträge von Boston Presse

    Auch das ist möglich. Bei vielen Werken kann das letzte Zahlenrad ausgetauscht werden. Das 1. Werk hat dann nur die geraden Ziffern 2 4 6 usw. und ads 2. Werk die ungeraden 1 3 5 usw. Wenn dwr Satz aus drei gleichen Blättern besteht kann auch das Schaltrad gewechselt werde,z.B. 3X schlagend.

    Bei Leibinger eimal nachfragen.

    Blocks, Hefte, 3-fach Satz. Wird hier nicht einiges durcheinander gebracht? Sind die 3 fach Sätze auf Normal-oder SD Papier? Alle drei Blätter gleicher Text? Gleiche Papierfarbe? Gleiche Nr.? Sätze aus SD-Papier können nach dem Druck zusammengetragen werden und dann auf dem Tiegel mit vor-oder rückwärts-laufenden Werken (Durchschlagnumerierung mit Stahlzahlen) mit Nr. versehen. Anschließend werden die Sätze zu Blocks verarbeitet. Wenn dann noch etwas zu heften ist, sollte das jetzt erfolgen.

    Die Anfrage ist nicht gerade deutlich. Habe ich da evtl. etwas falsch verstanden?

    Hallo Engelbert,

    es sind Folien aus Papier oder ähnlichem Material und wurden mit einem "normalen" Laserdrucker bebildert. Wenn ich mich recht erinnere, wurden die Folien dann in der Rotaprint Maschine mit einer besonderen Flüssigkeit ( Etch) eingerieben und dann konnte gedruckt werden. Diese Flüssigkeit habe ich jedoch nicht.

    Preis: 20 Euro pus Versandkosten.

    Hallo Nicoletta,

    hast Du den C & P Tiegel verkauft ? Gestern war Maike bei mir mir zu einem Grundkurs Letterpress und zeigte mir Bilder von der gerade gelieferten Maschine. Maike wohnt nur ca. 30 km von mir entfernt und ich werde, sobald der Gordon Tiegel in Betrieb ist, sie besuchen.

    Es hat für die Alten nur Tradition, weil Farben und Papiere viel stärker schwankten und "der Buchdrucker" immer auch als Pantscher aufgewachsen ist.

    Jetzt muß ich auch etwas dazu sagen. Hier werden Äpfel mit Birnen vergichen. Die bisherigen Aussagen treffen nur auf Offsetmaschinen bzw. darauf verdruckbare Farben zu. Vor 50/60 jahren waren die Maschinen und die Farben anders als Heute. Der Drucker muß heute nicht mehr in die Substanz Farbe eingreifen. Das nennt mann Fortschritt. Die Technik ist bekannt und ich möchte nicht näher darauf eingehen. Buchdruck, besonders auf historischen Maschinen, ist ein ganz anderer Fall. Wer solche Maschinen noch nicht bedient hat, sollte sich nicht einmischen. Wer jemals eine Fläche auf einem OHT ( auf dem OHZ ist es etwas leichter) ohne Zusatz in der Farbe gedruckt hat, ist ein Zauberer oder er sagt nicht die Warheit. Firnis oder Drucköl hilt da auch nicht weiter. Wer kennt noch etwas von "kleben auf der Form" ? Es ist und war keine Tradition Farbe auf die entsprechenden Bedürfnisse anzupassen, sondern zwingende Notwendigkeit.

    Das die Kupplung verharzt habe ich bis lang noch nicht gehört. Die Kupplung ist mit einer vom Auto nicht zu vergleichen, sie besteht aus einem Ring der auseinander gedrückt wird. Wird das Schwungrad entfernt, muß zwangsläufig auch die Kupplung ausgebaut werden und kann dann auch gereinigt werden.

    Soweit ich weiß sind die Räder mit einem Stift gesichert. Außerdem können sie mit einem Keil/Scheibenfeder gesichert sein. Einen amerikanischen

    Trettiegel habe ich noch nicht zerlegt. Zum Entfernen sollte immer ein 2 oder besser 3 Klauen-Abzieher eingesetzt werden. Die Wellenenden vorher sauber machen, evtl.Grad abschleifen und mit Kriechöl einsprühen. Das Öl einen Tag eiwirken lassen. Viel Erfolg. ist mit Gestänge die Hauptwelle gemeint? Zu C&P Tiegel gibt es unter Google etliches,natürlich in englischer Sprache.

    Hallo Amelie,

    welche Teile abgebaut werden müssen richtet sich nach der Türöffnung. Die Tür sollte ausgehängt werden damit kein Schaden entsteht.

    Ein Techniker von Heidelberg muß es ja nicht gleich sein, ich denke, daß jemand aus dem Maschinenbau behilflich seien kann. Alles simple Technik, keine Elekronic. Bevor etwas abgebaut wird, ein Foto davon machen. Das erleichtert später den Zusammenbau.

    Hallo Amelie,

    Ansehen lohnt auf jeden Fall. Das Baujahr kann nur durch die Maschinennummer festgestellt werden, ist jedoch nach1967. Die Maschine hat schon den abstellbaren Walzenstuhl. Die Nr. befindet sich rechts auf der Konsole. Evtl muß der rechte Anschlag der Papierablage gelößt werden und nach links geschoben werden. Wichtig sind auch die Buchstaben vor und nach der Nummer. Die Maschine sollte auf jeden Fall "bruchfrei" sein. Selbst die Maschine andrucken ist dann optimal. Nach einer optischen Kontrolle sollte die Maschine ohne Druck zum Laufen gebracht werden, um unliebsame Geräusche zu finden. Ist das ok. die Maschine ca 10-15 cm bevor sich der Tiegel schließt anhalten und versuchen am Kopf (das Teil mit den Greifern) den Tiegel vorsichtig vor und zurück zu bewegen. Sollte dann ein Klacken zu höhren sein und sich der Tiegel bewegt, liegt ein Maschinenschaden vor.

    Dann lieber nicht kaufen. Auch darauf achten, daß alles vorhandene Werkzeug und Zubehöhr ( Schließrahmen, Werkzeug evtl Ersatzwalzen usw.) mit verladen werden, oder sofort mitnehmen.

    Liebe Grüße

    K.-H.

    Wieviel von der Maschine abgebaut werden muß, richtet sich nach der Türöffnung. Komplett hat der OHT eine Breite von 124cm. Ein Maschinenbauer kann leicht die Konsole mit der Anlage und Ablage abnehmen, dann wird die Maschine deutlich schmaler. Sollte das immer noch nicht reichen muß die Hauptwelle mit Schwungrad abgebaut werden. Da macht evtl. die Kupplung etwas Probleme. Möglich ist alles, die Maschine sollte so durch eine 80er Tür passen. Kenntnisse über konische Stifte sollten vorhanden sein.