Beiträge von Olaf W.

Hallo Franky! Der Begriff Vario (HD) oder Delta (Man Roland) bezeichnen die Fähigkeit einer Druckmaschine, die Feuchtauftragwalze mit einer entsprechenden Schaltung im Verhältnis langsamer als die Druckplattenoberfläche laufen zu lassen. Durch die so entstehende Differenzgeschwindigkeit sollen Popel, Butzen o.ä. vermieden werden. Bei HD wird die Feuchtauftragwalze über den Feuchtreiber leicht abgebremst und soll die Störstellen quasi von der Druckplatte wischen.Daher wird an dieser Stelle bei Variomaschinen etwas stärker justiert, bei betriebswarmen Walzen auf ca. 5-6mm.Ich hoffe, die Antwort konnte helfen - beste Grüße aus Hamburg! Olaf.

Zitat von Blackfranky

So danke mal für die Antworten.

Variomatik sagt mir jetzt nichts ? Grüße Franky

Zitat von Guenter1961

Hallo, herzlichen Dank für die Glückwünsche. Hoffe ja demnächst wieder öfters ins Forum zu kommen. Schönes Wochenende und dann einen schönen 1.Mai. Hey, Olaf. Hab deine Handy-Nummer nicht mehr. Wir sollten mal wieder telefonieren. Grüßle Günter @ Günter: 0174 329 22 18.Schick mir doch bitte mal eine sms - ich würde mir deine Nummer ebenfalls gerne abspeichern. VLG Olaf.

Lieber Kollege,Forumsmitglied und Schwarzkünstler Günter!

Mein Kalender sagt mir, Daß Du heute Geburtstag hast. Falls dem so ist, gratuliere ich Dir auf diesem Wege sehr herzlich, wünsche Dir weiterhin alles Gute, Glück, Erfolg, Zufriedenheit, Gesundheit und immer eine Handbreit Papier im Anleger!! Viele liebe und herzliche Grüße aus Hamburg, Olaf.

Glück auf, Franky! Kannst Du die Fläche über 2 Werke drucken? LG Olaf.

Guten Morgen Franky! Kollege Hein hat es eigentlich schon auf den Punkt gebracht.Zur Not von Hand nachreinigen. Außerdem hat eine SM 74 keinen Waschtuchzylinder, sondern lediglich einen Tuchwaschbalken. Bei den ersten Maschinen wurde die Gummimembrane selbst mit Druckluft beaufschlagt, um das Waschvlies an den Zylinder zu drücken. Diese Gummimembranen gingen aber schnell kaputt und wurden später durch robustere Vollgummimembranen ersetzt, die durch 2 Kolben an den zu reinigenden Zylinder angeschossen wewrden.Falls eine Veränderung des Waschprogramms an sich keine Verbesserung bringt hättest Du dann die Möglichkeit, ggf. Formatbogen unter den Gummitüchern einzusetzen, um den Kantenaufbau zu vermeiden? Beste Grüße und eine erfolgreiche Woche! Olaf.

Zitat von printer84

Ich frage mich wie man bei einer Farbe die man nur unter schwarzlicht sieht die Dichte messen kann ?!?

Geil !!!!!!!!!! Das Ding hat mir gerade echt den Tag gerettet. Danke an printer 84

Moini Rockshow! Oftmals wird fälschlicherweise angenommen, daß Tagesleuchtfarben mit überhöhter Farbführung über 1 Druckwerk appliziert werden sollen. Dsiese Annahme ist jedoch falsch. Wenn sich Farbe auf deiner Dosierwalze aufbaut rate ich mal zu einer Kontrolle bzw. Überprüfung der Feuchtwerkjustage in den betroffenen Werken. Mit deiner Aussage Tandemwalze kann ich leider nicht viel anfangen, mein Schwerpunkt liegt eher bei HD. Hättest Du die Möglichkeit, die Leuchtfarbe über 2 Werke mit geringerer Farbschichtdicke zu verdrucken? Beste Grüße, Olaf.

Moin Grisu! Wir setzen die gleiche Platte ein und haben die besten Versuche mit dem Huber cik-b erreicht.Beste Grüße, Olaf.

Zitat von Blackfranky

Salve Olaf habe gerade geschaut und schaut leicht nach Silber aus.

Salve Franky! Das klingt erstmal gut.Folgendes sollte gegeben sein: bei eingefärbten Walzen und im Leerlauf der Druckmaschine färben sich die Feuchtreiber komplett ein, so ist das normal. Jetzt kommt der entscheidende Punkt: während der Vorfeuchtphase und während des Fortdrucks müssen die Feuchtreiber selbstständig freilaufen und im Fortdruck völlig frei bleiben!. Solltest Du erkennen, daß dies in einem oder mehreren Werken nicht gegeben ist, wird eine Konditionierung der betroffenen Feuchtreiber mit Plattenreiniger und Gummierung notwendig. Dazu entnimmst Du in den betroffenen Werken die Dosier- und Feuchtauftragwalze, reibst die Feuchtreiber mit Plattenreiniger schön sauber und nach dem Trocknen kommt schön fett Gummierung drauf. Danach bieten deine Feuchtreiber hoffentlich wieder das volle Feuchtmittelfenster und Du hast wieder Spaß am FortdruckAuf bald in diesem Forum, Olaf.

Die Feuchtreiber sind grundsätzlich alle fest verbaut. Ich meinte mit dem ersten Post, daß Du bei druckender Maschine bitte mal deine Nase unterhalb der Wasserkästen reinhälst um zu sehen, daß die Feuchtreiber der druckenden Werke im Fortdruck frei von Farbe sind und eine stumpfsilberne Farbe aufweisen.Nach meiner Erfahrung war es mit Alcosmart und neuwertigem Walzenwerkstoff durchaus möglich, auch mit 4 Prozent IPA gut zu drucken. Beste Grüße, Olaf.

Moin Franky! Check doch bitte zuerst mal, ob die Feuchtreiber der druckenden Werke im Fortdruck alle frei von Farbe sind oder weiterhin Farbe annehmen. In diesem Fall wäre eine Behandlung mit Plattenreiniger und Gummierung fällig. Hat der Hobel schon den Alcosmart oder noch das alte Bullenei? Beste Grüße, Olaf. Das war wohl mal wieder der klassische Fall von IPA als Troubleshooter.

Moin Moin Heidelbergianer! Deine Justierung zwischen der Dosierwalze zur Feuchtauftragwalze ist zu schwach.Beste Grüße aus Hamburg, Olaf.

Hallo Jibber! Da lass mal schön die Finger von! Du kannst den zu schwachen Greifer versuchsweise mal mit Zurichteband auf dem starren Teil unterkleben. Ansonsten geht es hier um Öffnungszeiten,Schließzeiten und Übergabezeiten. Du bist sicherlich ein fähiger und ambitionierter Kollege, aber die korrekte Justage das ist ganz klar eine Sache für den Fachmann! Von wegen`kannste nicht viel falsch machen` Beste Grüße, Olaf.

Guten Morgen Tinger! Gehe bitte doch mal hinter die Maschine auf die AS und schraube die Abdeckung des Antriebsriemens ab. Dann stelle bitte sicher, daß der Antriebsriemen auf der Innenseite nicht verölt oder durch Fett rutschig geworden ist. Wenn die Differenz zwischen Motordrehzahl und Maschinendrehzahl zu groß ist, schaltet die Maschine ab. Beste Grüße aus Hamburg, Olaf.

Guten Morgen Rockshow, liebe Dreuckerkollegen! Vielleicht habe ich im Eröffnungspost etwas überlesen, jedoch bin ich bereits nach der Einleitung verwirrt. Worin liegt der Sinn, einen Farbkastenmattlack mit einem Dispersionslack in einem Kammerrakel zu überdrucken, außer vielleicht bei expliziten Drip-off Anwendungen??Ich habe im Lauf der Jahre schon an einigen Lackmaschinen gearbeitet, aber solch eine Anwendung ist mir noch nie untergekommen.Danke für eine kurze Aufklärung und beste Grüße, Olaf.

Hallo liebes Leinebergland-Team, sehr geehrtere Herren Klostermeyer! Vor langer Zeit durfte ich als Druckinstrukteur der NL Hannover eine Druckmaschine instruieren und ich glaube mich zu erinnern, daß es sich damals um eine Speedmaster 74 handelte.Definitiv weiß ich noch, daß die Instruktion viel Spaß gemacht hat und die Herren Klostermeyer sehr zuvorkommend und kollegial im Umgang waren!Ich freue mich, daß es eure Druckerei nach so vielen Jahren noch gibt und gratuliere herzlich zur Expansion!Bitte weiter so und immer eine Handbreit Papier im Anleger! Beste Grüße aus Hamburg, Olaf Winterberg

Hallo Kollege Printgott! Dieses Thema habe ich auch schon hinter mir. Der Preis ist echt ne Frechheit, dafür sollte man dem Angebotssteller mal son Teil um die Ohren wickeln. Auch ich habe mir damals einen Pneumatikfachmann in Hamburg gesucht, der die Teile reparieren konnte, insofern finde ich den Tip von Man300 sehr gut und richtig. Halt die Ohren steif und auf bald, Olaf.

... schlitzen statt rillen, um die Rückstellkräfte zu minimieren?

Hallo Community! Weiß hier zufällig jemand, mit welchen Kosten zu rechnen ist,wenn HD unsere XL75 auf 18.000 freischaltet?

Danke schon mal im voraus für die Anteorten und beste Grüße, Olaf.