Beiträge von Instruktor

Ich finde es so eine riesige Sauerei, dass nach so vielen Jahren immer noch Unterschiede zwischen West und Ost gemacht werden! Was manche Chef´s ihren Arbeitern (Knechten) als Lohn anbieten, ist eine absolute Frechheit. Wir haben alle mal diesen einst so schönen Beruf gelernt. Früher war man auch noch angesehen als "Drucker"! Es gab Zeiten, da wurden die Druckerazubis vom Verdienst her zusammen mit den "Bänkern" genannt. Was ist nur daraus geeworden...

Gruß

Ralf

Ha,ha,ha, ich kriegs im Kopf! Endgeil echt!!!

Hallo,

ich kann Thomas eigentlich nur zustimmen. Werden die Anlagen regelmäßig gereinigt und die Bürsten auch regelmäßig getauscht, läufts ganz gut. Ich selbst kenne beide Verfahren sehr gut und muss sagen, dass die Tuchwaschanlagen einfach besser reinigen und auch wartungsfreundlicher sind. Es fällt auch nicht so viel Altwaschmittel an. Bei längerem Stillstand kann es durchaus zum Eintrocknen der Farbreste und Papierstaub kommen. Hier sollte die Anlage vor dem Betriebsurlaub eben gereinigt werden um dies zu vermeiden. Der Waschmittelverbrauch ist natürlich bei Bürstenanlagen wesentlich höher. Für die Tuchwaschanlagen benötigt man aber auch Material, wie die Waschvliese.

Gruß

Ralf

Hallo,

ha,ha, ha! Wie geil ist das denn?

Gruß

Ralf

Hallo Peter,

erstmal Herzlich Willkommen im Forum!!! Hab mir deine Problemchen mal durchgelesen. Kann dem Techniker da nicht ganz so recht geben. Man kann diese beschriebenen Sachen alle aus der Welt schaffen. Würde so ca. 1 - 1,5 Tage in Anspruch nehmen. Denke ich..., kann auch wesentlich schneller gehen! Kannst dich ja nochmal melden!

Gruß

Ralf

Hallo Markus,

das sieht ja echt "kriminell" aus!!! Sicher das der oder die Zylinder noch o.k. sind? Wow! So was hab ich noch nicht gesehen!!!

Gruß

Ralf

Hallo,

ja ich kenne dieses Problem ebenfalls. Es liegt mit absoluter Sicherheit an der Verarbeitung der Tücher! Du solltest darauf achten, dass die Schienen nicht nur verklebt, sondern wie mein Vorschreiber erwähnt zusätzlich verkrallt sind. Sehr gute Gummitücher bekommst du bei kraft-print-solutions!!! Dann hast Ruhe in der Kiste!

http://www.kraft-print-solution.de

Gruß

Ralf

Hallo Micha,

ich kann mich all meinen Vorschreibern nur anschließen! Wobei ich auch nochmal sagen muss, dass 30-40% Puder wahrlich sehr viel ist. Das viele Puder verhindert dann die Haftung der Folie auf dem Produkt. Also: Reihenfolge der Produktion ändern und auf jeden Fall entpudern.

Gruß

Ralf

Hallo,

wie alle Vorredner/Schreiber kann ich dir nur dringendst abraten, evtl. selbst Hand anzulegen oder Leute zu holen die sich nicht auskennen. Du würdest hier an der falschen Stelle Geld sparen. Aus Erfahrung in der Vergangenheit weiß ich, was alles passieren kann, wenn unfähiges Personal Hand anlegt. Ich bin sicher, du willst ja mit der Maschine wieder drucken? Also! Lass da den Fachmann ran!!!
Wenn du Kontaktadressen oder Empfehlungen und Preise brauchst, kannst du mir eine PN schicken!

Gruß

Ralf

Hallo,

also aus meiner Zeit als Instruktor bei HD und meiner aktiven Zeit als Instruktor kann ich nur sagen: Gummitücher werden mit 60nm angezogen, Lacktücher mit max. 50nm. Ich habe dies jetzt 27 Jahre so gemacht und hatte mit den Gummitüchern wegen dem Anziehen nie Probleme. Meine Kollegen haben das auch so gemacht. Klar, früher in der Ausbildung hat uns auch niemand einen Drehmomentschlüssel gegeben, aber eben ion Bezug auf PSO usw. ist dies schon von großem Vorteil.

Gruß

Ralf

Halo #TL#,

schaltet die Automatik für die Bogenankunftsregelung mal aus, manuell auf null fahren, und wieder einschalten??? Sollte weg sein?!

Gruß

Ralf

Hallo liebe Forum´ler!!!

Ich möchte es nicht versäumen, Euch allen ein gesundes, glückliches und erfolgreiches neues Jahr zu wünschen!

Grüße von hier zu Euch!

Ralf

[size=24][b]Hallo liebe Forumsmitglieder,

ich wünsche euch allen ein gesegnetes, friedvolles Weihnachtsfest mit euren Famielien und Freunden!!! Rutscht gut ins Jahr 2013, welches hoffentlich kein Jahr der Weltuntergänge wird!

Euer
Instruktor Ralf mit Lebensgefährtin Jenny!

Zitat von fiete

Zitat von »Instruktor«


Actega Lacke verwenden wir auch. Für Standart Aufträge reicht das. Wir haben nur Heißluft und IR Trockner. Und die Heißluft auf 80-85% . Bei welchem Maschinentyp gibt es denn Kaltluft??

Hallo fiete,

bei der Heidelberg XL 105-4+L zum Beispiel.

Gruß

Ralf

Hallo ZeroMakeReady,

wir verwenden immer Actega Lacke und sind hochzufrieden. Die Viskosität sollte so etwa bei 40-45ms liegen,Pudermenge auf 5 und IR Trocknung 5%. Heißluft bei ca. 60%, Kaltluft ebenfalls bei ca. 60%. Dann Marsch-Marsch mit 16.500 - 17.000 Bg/h. Hat bis jetzte geklappt!

Gruß

Ralf

Hallo Ocki,

um welche Maschine handelt es sich denn?

Hallo TE BE HA,

könntest du kurz mitteilen, um was es sich handelt bei den Reparaturen? Ich bin mit meinem Kleingewerbe noch in solchen Sachen unterwegs. Kannst mir auch eine persönliche Nachricht schicken, sollte das dir lieber sein!?

Gott grüß die Kunst

Ralf

Es ist zu Heulen, was da abgeht!!!

Bis vor kurzem jeden Tag 100 km einfach, also 200 km am Tag.

Gruß

Ralf

Hallo fiete,

ich kann hier meinen Vorschreibern nur nickend zustimmen. Lass mal eine Wasseranalyse machen, dann klappts bestimmt auch.

Gruß

Ralf