Die 102er mit Washboy hat keine Vlies 
Beiträge von Schlumpfi
-
-
Moin,
Also entweder Sensor Defekt, oder Dreck in der Wanne, das zum Beispiel "Klumpen" in der Nähe des Sensors die Störung auslösen
Hatte mal vor Jahren das Problem das was am Waschboy direkt defekt war, frag mich aber bitte nicht was genau
-
Zum Teil selber schuld, die kleinen Druckereien mit überzogenen Preisen für neue Maschinen kaputt gemacht, und den großen Firmen die Maschinen in den Rachen geworfen....
Ganz zu Schweigen von den Preisen für Ersatzteile mittlerweile -
Servus,
vllt mal bei nem Heidelberg Service Partner anrufen, die müssten dir das als Hersteller der Maschine ja am ehesten sagen können -
Um welche Maschine handelt es sich denn??
Kann auch in der Auslage passieren -
Servus,
vllt sind die Sprühstangen vom Waschmittel/Wasser verstopft.
Bei den 105/106er XL muss die aber HD ausbauen, keine Ahnung ob es bei der 74er CD auch so ist
Gruß
Schlumpfi -
Das kann auch mit dem Feuchtmittel zusammen hängen.
Kenne das Phänomen auch bei Prozesslose Druckplatten, die in der Maschine "frei" laufen... . Zitat eines Vertreters: Jedes Druckwerk ist dann eine Entwicklungsmaschine, der Dreck geht halt ins Feuchtmittel
Die CTP ist den Dreck los, dafür haben es die Drucker
-
Ausser Farbabnahmestreifen und Hebertakt habe Ich die Erfahrung gemacht dass wenn die Walzen nicht gut eingestellt sind man das Problem hat bei wenig Farbabnahme immer zu viel Farbe zu haben. Ansonsten bringt's die Inlinemessung gut runtergeregelt. Aktuell haben wir an unserer XL das Problem dass an einem Werk plötzlich die Zonen viel weiter offen sind als normal. An was könnte das liegen?
Kontrolliere mal den Druckkontrollstreifen ob er richtig ausdruckt. Falls das Gummituch schon ziemlich viele Drucke runter hat, und wolkig ausdruckt kann sowas mal passieren. Weil das Inline Messsystem ist an sich doof, es kennt ja nur den Hinterlegten Delta E zu erreichen, egal wie
-
Dann muss/wird aber auch keiner arbeiten gehen
Es ist keine Pflicht Feiertagszuschläge zu bezahlen.
-
-
Vllt Kühlmittel im Kompressor leer - Könnte auch sein das die Kühlrippen zu sehr mit Dreck zugesetzt sind (Ausblasen) - falls der Technotrans Wassergekühlt ist, draußen am Rückkühler auch mal die Kühlrippen unter dem Ventilator reinigen
-
Habt ihr etwas geändert? Farbe, Zusatz?
-
Gibt glaub ich nicht mehr viele Druckereien die keine Schichten mehr arbeiten oder?
-
Gibt's vllt ein paar nähere Infos über die Firma und die Konditionen?
-
Das ist kein Blodsinn, und so lachen muss man drüber auch nicht
Haben die Erfahrung an na Heidelberg XL gemacht das er da am schnellsten gefunden wird
Kannst lachen wie du willst
-
Weil er dort schneller zu finden ist für das Inline Messsystem
-
Also im HD Shop kann man die Bänder im 25er Pack kaufen, werden wohl häufiger gewechselt
Nicht nur alle 100 Mio.
Für knapp 1000€ ?
-
Den Color Assistant sollte man nur verwenden wenn die Justage der Walzen stimmt, weil wenn im Moment gar nichts "stimmt", liegt vllt da das Problem
Und aus der Ferne erklären ist auch schwierig, weil wenn man nicht weiß was man macht, versaut man sich halt die Kennlinien der Farbvoreinstellung
-
Also die Saugleistung zu reduzieren hilft zb, und versuchen so gut es geht sie in Druckfreien Raum stellen (klingt bei S/W Formen leichter als es möglich ist), weil sobald Farbe drauf ist, Verringert sich a. Die Bremsleistung der Bänder (ölige Farbe) und b. Die Lebensdauer der Bänder.
Wobei ich finde das die roten mit am schnellsten verschleißen
-
Um welches Teil handelt es sich denn?
