Hi Amelie,
ich stand vor ca 1 Jahr vor der gleichen Aufgabe. Ich haben eine sehr verdreckten OHT quasi geschenkt bekommen und habe ihn über 2 Wochen zu großen Teilen demontiert und restauriert. Mir kam zugute, dass ich schon ein paar alte Vespas restauriert habe. Viele Details haben mich sehr daran erinnert. Gut, alte unverwüstliche Mechanik
Wichtigste Quelle war das OHT Ersatzteilverzeichnis, dass du im Web runterladen kannst. Einen groben Überlick über den Prozess habe ich hier bekommen:
Ansonsten wie Boston Presse schon schreibt, nichts demontieren ohne vorher ein Foto gemacht zu haben, oder mit Klebeband beschriften. Ich bin ein bisschen zu weit weg, um vor Ort zu helfen, aber wenn du mir eine PN schickts, dann kann ich dir ein paar ( sehr ungeordnete ) Fotos vom Unternehmen schicken. Vielleicht hilft das.
Lg, Ch.