Beiträge von Nick

Hallo zusammen und vielen Dank!

2011 hatten wir die Farbauftragswalzen getauscht (davor konnte man fast nicht ohne Schmieren und Tonen drucken / die andern Walzen haben noch "gut" ausgeschaut)

2018 nun kommt dieses Schmieren und Tonen wieder (Justage schon öffters gemacht = leichte Besserung)

Ich hab mich falsch ausgedückt, die Walzen werden komplett mit dem Lager ausgetauscht, aber was ich meinte ist.

In der Maschine dort wo die Walzen eingehängt werden, ob das sich stark abgenutzt hat?!

OLAF:

die Auftragswalzen haben definitiv mehr spiel als 1/10tel mm (die komplette Walze gewegt sich links und rechts ca 1-1,5 mm)

Danke für Tipps

Hallo,

lese schon immer fleißig mit aber jetzt hab ich eine Problem wo ich nicht weiter weiß

aber zuerst muss ich mich bei euch bedanken, konnte schon das ein oder ander Problem duch eure Tipps und Tricks lösen. DANKE!

Arbeite an einer SM52 4-farben Baujahr 2005

hab immer wieder Probelme mit schmieren und tonen .... 2011 haben wir die Farbauftragswalzen getauscht da war es viel viel besser. (2011 bis jetzt = ca. 30. Millionen Drucke)

Jetzt meine Frage, lohnt es sich noch in eine alte Maschine neue Walzen rein zu bauen? oder ist hier schon mehr "kaputt" (Lager von den Walzen)?

"Hilft ja nix, wenn ich die Reifen austausche aber der Motor nicht mehr rund läuft"

früher oder später (5 Jahre) muss was neueres her, kann man die Walzen von der alten Maschine (SM52) in eine neuere (SM52) übernehmen?

besten Dank euch schon mal für die Tipps