Beiträge von rockshow4u

    Ja nur in den zwei Werken ist das Problem

    Hast aber normale Farbbelegung K-C-M-Y oder? Wenn ja kann ja nur was mit der Waschvorrichtung sein. Bei MAN Roland kann man die Waschbürsten auch noch einstellen wie und ob das bei einer SM auch funktioniert weis ich leider nicht. Ansonsten wie Olaf und Hein schon geschrieben haben per Hand extra nochmal drüber

    In Deutschland gibt es das Berufsbildungsgesetz woran sich jede Firma die ausbildet halten muss.

    Einen Azubi zu kündigen oder ihn mit Kündigung zu drohen ist totaler Quatsch, weil das nicht geht. Ich habe versucht einen Azubi loszuwerden weil der mehr krank als auf Arbeit war und wenn er auf Arbeit war dann hatte er nur das große Maul und war stinken faul. Solange er nicht selber kündigt, hast du den an der Backe bis zum Ausbildungsende.

    Da war wohl eure max. 4 Monatige-Kündigungsfrist schon rum?

    Es ging nicht ums nicht helfen. Ich bin selber seit vielen Jahren Ausbilder nur verstehe ich nicht, wie die einfachsten Einstellungen an einer Maschine, einen Azubi nicht gezeigt werden. An seiner Stelle würde ich die Kammer einschalten und den Ausbilder zu rede stellen. Es gibt einen Ausbildungsrahmenplan an den sich gehalten werden muss.

    Ja da gebe ich dir Recht! Schande übern mein Haupt ;) werde vllt auch bald den Schein machen dürfen =)

    Finde ich nicht so schlimm Kammerrakel wenn man hier sowas fragt. Wenn du bei sowas nicht helfen willst musst du auch nicht antworten ;) Mein Ausbilder zb. war ab den 1.Lehrjahr krank und dann schwanger....hallo Selbststudium ;)

    Ist es hier besser über zwei DW die Farbe aufzutragen also Nass-in-Nass oder doch eher 2.Druckgänge mit einer gewissen Wartezeit das es Nass-auf-Trocken gedruckt wird....Mussten auch ziemlich hohe Diche von 2,3 fahren..mit 2 DW bzw DG könnten man es umgehen, das stimmt. Das komisch war hier nur das während der Produktion die Dosierwalze total frei blieb erst wenn man den Auftrag unterbrechen musste war sie komplett zu (Tandemwalze/Brückenwalze bei ManRoland sitzt über der Dosierwalze/Feuchtauftragswalze)

    Hallo Druckerkollegen,


    habt ihr schon Erfahrung mit fluoreszierende farbe gemacht'? Hatten heute einige Probleme der Farbe. Nach Druck von ca 300 Bogen und anhalten (beseitigung von Butzen) hat sich die Farbe erheblich auf der Feuchtdosierwalze und den Tandemwalzen aufgebaut. Aber keine Ahnung warum sich das immer nach Druckende aufgebaut hat. Hat jemand eine Idee?


    mfg rock

    Meinst du während der Produktion? Wenn ja kommt drauf an wie hoch deine einzelnen Zonen sind. Niedrige Zone dann geh ich mitn Duktor runter und mit den Zonen hoch damit ich hier mehr "Spiel" habe. Habe ich deine Frage richtig verstanden?

    Gibt es an der Roland auch hier sind es 5 "Schwerter" ;) (Roland 500) + 12 Lüfter. Ich denke auch das es eher an der Auslage liegt wenn es nur an der Bogenvorderkante ablegt


    wir fahren normal für Dispolack:

    Standby 60°C

    Luftmenge 85

    Prod 85°C

    mit 25% IR

    Kammerrakel ja recht hast du schon aber....naja du weist schon auf was ich hinaus will ;) bin aber jetzt immer noch davon überzeugt das was an der Rezeptur geändert wurde...von Zonen von 12x und Duktor 60 mit FW 43 auf Zonen 9x/Duktor 50 und FW 85 ist schon eine Hausnummer ;)


    Grgn1415 Ich finde schon das es bei gewissen Farben bzw Verarbeitung schon gut aussieht auch wenn das "haptische" fehlt ;)

    Hallo Olaf,


    hier zur Aufklärung:


    über das Druckwerk wird Mattlack gedruckte (Fläche aber mit Ausspaarungen für Schrift =Negativschrift) diese Stellen nehmen somit kein Mattlack an.

    Nun wird über den gesamten Bogen (flächig) Hochglanzlack lackiert und die Negativschrift kommt somit deutlicher zum Vorschein.


    Das Problem haben wir heute so "gelöst" wir haben weniger Zonen/Duktor gefahren aber mussten auch viieeeel mehr FW geben, wobei ich damit nicht wirklich glücklich bin aber es lief erstmal

    ja richtig..Dripp Off ok also auch nochmal mit mehr IPA probieren

    Mir wurde das mit den Mattlack auch anders gesagt...mehr sieht schöner aus.... wir fahren mit reduzierten ALK. Ich werde das was Hein und Kammerrakel gesagt haben probieren also wirklich viel weniger fahren. Danke nochmal für eure Ratschläge