Warum ist euer Handdensi denn nicht mit der gleichen Karte wie dein Messystem in der Maschine kalibriert? Das ist doch Grundvoraussetzung 🤔
Beiträge von Fiete
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mal versucht der Farbe etwas Transparentweis beizumischen? Vielleicht ändert sich das Annahmeverhalten dadurch 🤷♂️
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Ansätze…..
Wieviel haben die Walzen gelaufen? Sieht für mich wie blanklaufen aus 🤔
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Ich weis. Hab jahrelang so gearbeitet, bis wir umgezogen sind.
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Bezahlte Pause. Das waren noch Zeiten 😩
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Wir bekommen die Lacke immer mit höherer viskosität geliefert. Verdünnen dann vor Beginn. Ich weis nicht warum mal nicht mit dem Hersteller spricht und das optimiert. Keine Ahnung.
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Vier Jahre circa.
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Wir haben auch eine kba mit doppellack. Diese Probleme haben wir mit sandlack. Vor ein paar Wochen waren die Jungs von Huber hier und haben sich das mal angeschaut. Jetzt sind die neuen Chargen besser.
Das komische ist, das die Lacke an der 106er ohne Probleme laufen. Nur an der 145er treten die Probleme auf. 🤔
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Habt ihr mal Temperatur gemessen? Vielleicht wird der Lack zu heiß und trocknet bereits im Umlauf?
Rührt ihr gut auf? Rührt ihr dauerhaft?
Alle Lacke werden vor Gebrauch aufgerührt. Viskosität liegt dann circa bei 30-35 Sekunden. Temperatur haben wir nicht gemessen aber der Verdacht ging in die Richtung. Wenn die zwischentrockner zu hoch eingestellt werden, sind die Klumpen größer und man muss früher spülen. Oder wenn wir einen der beiden Lacke im zweiten lackwerk verdrucken. Dann strahlt die Lampe der Colorcontrol zu viel Hitze ab.
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Hallo...
Welcher Lack speziell und welcher Hersteller wäre das ???
Bei uns ist aktuell ein Matt-Primer und Soft-Touch-Lack unter Beobachtung !!!
Bei uns sind es der Mattlack 8212 von Actega und der HGL 62175 von Hartmann.
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Hallo Kollegen. Wir haben bei unserer Doppellack Maschine das Problem, das bei verschiedenen Lacken sich klumpen in der Kammer bilden und die Kammer dann überläuft. Die Klumpen bilden sich immer im Bereich der Filze und beim Auslauf führt es dann zum verstopfen. Kennt irgendwer das Problem??
Gruß Fiete
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Ich werde es mal ansprechen.
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..natürlich nicht
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daher hoffen wir hier den entscheidenden Tipp zu bekommen 🙂
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Habt ihr schon eine andere Rolle getestet?
Mehrere sogar. Auch unterschiedliche Chargen.
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Wenn ihr das so schon jahrelang gemacht habt, muß sich ja mindestens eine Komponente irgendwie geändert haben. Könnt ihr da irgendwas nachvollziehen? Wir hatten z. B. bei einer Änderung des feuchtmittel zusatzes, das einige Farben auf einmal aufgebaut haben. Der zusatz hatte auf einmal eine andere farbe und laut Huber war es das gleiche Zeug, ging trotzdem nicht mehr.
Hallo Karsten. Das Phänomen trat plötzlich auf ohne das wir irgendwas verändert haben.
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Hallo, sieht der Fehler so aus ? Würde mal nach der Temperierung schauen.
Ja 👍🏻. Das sieht verdammt danach aus. Wie schon vorher geschrieben. Temperatur fahren wir mit 33 Grad.
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Hallo,
das Problem, auch als "Snakeskin" bekannt, weist meist auf zu viel Kleber hin. Würde hier mal andere Kleber Hersteller versuchen wenn bisherige Mittel nicht geholfen haben.
Welche Gummitücher werden eingesetzt?
Grüße Cinema70
Hallo. Das Problem wurde hier ja schon mal als ”schwimmen“ bezeichnet. In der Praxis habe ich es versucht weniger Kleber zu fahren. Man sah sofort das zu wenig Kleber vorhanden ist. Von daher müssten wir einen komplett anderen Kleber probieren. Gümmitücher verwenden wir von Böttcher die grünen/weicheren Tücher. Genaue Bezeichnung muss ich gucken.
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Alle unsere Aufträge sind 6farbig plus matt und uv Lack. Ein Versuch wäre es wert.
