Beiträge von hagrad2008

Wobei ne Zentralschmierung doch ne Zusatzoption ist meines Wissens, Polar bietet es gegen Aufpreis an.

Ich hätte es nicht besser erklären können

Hallo neigbour,

zu deiner Frage: Ja man sollte die Maschine schmieren. Normalerweise ist ein abschmierplan auf der Rückseite der Maschine befestigt. Auf diesen sind auch alle Schmiernippel verzeichnet sowie die Intervalle.
Zum Thema Öl: Immer wenn die Maschine angeschaltet und ein interner Interval erreicht wird erscheint eine Meldung Wartungsintevall beachten. Dann sollte ein Moteur kommen der das Getriebeöl austauscht sowie den Schnitt überprüft und noch vieles mehr macht.
In der Anleitung steht auch wann das Hydrauliköl getauscht wird. Macht aber alles der Monteur.

Du kannst den hinteren Anschlag verstellen, machen wir hier auch. Du hast am Sattel zwei Schrauben und die sind dafür zuständig den Kamm gerade auszurichten. Einfach mal ausprobieren. Bei argen Probs einfach Heidelberg anrufen

Nicht der Zusatz ist das Problem sondern der Transport zur Tauchwalze.

Am Freitag hatten wir einen Wasserkasten getauscht, der hat noch das Leitblech installiert. Werde mal beobachten ob es da nen Unterschied gibt. Melde mich die Tage. Bis dahin

Also,
arbeitete mit einer Müller Martini Concepta aus dem Jahre 2008, haben den Zusatz von Heidelberg Saphira AF Pure 221 und Walzen von Sauer und im Test von Westland. Das Problem ist das die Tauchwalze schnell zusetzt. Eine Abhilfe waren die Walzenabdrücke. Der andere Ansatz soll die Feuchtmittelverteilung im Wasserkasten sein. Bisher fliesst das Wasser (weil wir die Leitbleche ausgebaut haben, da sie nichts bringen) nur auf der Bedienseite. Eine gleichmäßigere Verteilung soll dann die gesamte Tauchwalze länger freihalten. Die Frage lautet ja was passiert bei Verwirbelungen?
Nach Aussage des Heidelberg Chemikers führt ein direktes Ansprühen zum aufquellen der Tauchwalze.

Hallo,

nachdem wir auf IPA frei umgestellt hatten gab uns der Chemiker, zur besseren Feuchtmittelverteilung, folgenden Rat: Den Zulaufhahn mit einem Rohr verlängern um so das Feuchtmittel von der Bedienseite auf die Antriebsseite rüberzukriegen was wohl auch dem Zusetzen der Tauchwalze entgegensteuert.
Jetzt wollen wir das umsetzen und da kam folgende Idee: Einen zonengesteuerte Feuchmittelzulauf zu bauen, der nicht direkt auf die Tauchwalze sprüht sondern ins Wasser so das dann unterschiedlich starke Verwirbelungen entstehen. Hat jemand ne Idee welche folgen das hat? Macht es überhaupt Sinn eine Art Sprühfeuchtung in ein Tauchwalzenfeuchtwerk zu installieren?
P.S.Der Finanzielle Aufwand hällt sich im Rahmen.

Was heisst mit "Spion"? Bzw auf welchen Abstand hast du es dann eingestellt

Hey Bubi, stimmt es eigentliich das die Inder sowas wie ne Maschinengott haben und einen Tag im Jahr wo die Maschine diesem Gott geweiht wird? Da ist da kompletter Stillstand mit Räucherwekr und so. HAt mir mein Chef erzählt. Der will nach Indien mit uns expandieren. Wie kommst du mit dem Kastensystem zurecht? Gerne auch per PN

Hy, habt ihr mal die Tücher nachgezogen vielleicht war da ne Wulst die zum Druck geführt hat oder aber auch die Walzenabdrücke mal geprüft? Vielleicht ist da Farbe da mal emulgiert. HAtte auch mal sowas das sich ein Streifen mitten im Druck bemerkbar gemacht hat. Habe Tuch nachgezogen die Tauchwalze gereinigt und dann die Abdrücke geprüft. Dann war wieder alles schick,

Bin ganz deiner Meinung. Mit Sprengzeichnungen zu arbeiten ist immer gut. Fernwartung haben wir nicht. Bei elektrischen Problemen hilft meist ein Anruf. Aber da bin ich auch eher vorsichtiger was Elektrik angeht. Nen Schlag kann man schnell mal bekommen

Hallo Endloser,

hat sich euer Problem jetzt eigentlich geklärt? Ich hab noch herausgefunden das jenes Werk welches als Registerwerk deklariert ist immer durchläuft wenn man dieses verstellen will. Wenn ich die Register zu einander stellen will dann nehme ich alle anderen und stelle sie zu diesem Werk. Dann läuft es.

Bsp. DW 2 ist Referenzwerk. DW 1, 3, 4 müssen zu DW 2 gestellt werden.

Hallo, mich würde mal interessieren was ein Drucker an einer Maschine selber reparieren kann und sollte und wann ein Monteur notwendig wird. Hatte letztens die Diskussion das ein Monteur Pneumatikschläuche wechseln sollte. Ich bin aber der Meinung das dies auch ein Drucker kann. Ich hab es so gelernt das z.B. Zahnkränze oder Verreiber von Monteuren gewechselt werden müssen alles weitere könnte auch der Drucker machen. Mich interessiert eure Meinung dazu.

P.S.: ob der Drucker dafür bezahlt wird oder nicht steht hier nicht zur Debatte. Schliesslich hat ja jeder die Verantwortung seine Maschine Instand zu halten.

Unser Problem hat sich geklärt. Wir mussten ein Magnetventil tauschen das nicht mehr richtig geschalten hat. Hatten das selbe Problem wie du Benny das nach nem Stopper der Duktor nicht mehr drehen wollte. Nachdem wir das Ventil getauscht haben lief alles wieder einwandfrei.

Hallo, habe nochmal rücksprache mit meinen Druckern gehalten. Das Problem besteht bei uns weiterhin. Nachdem der Freilauf getauscht wurde blieb der Duktor wieder stehen. Möglicherweise könnte das Farbmesser auch zu dicht am Duktor sein. Hat sich da was neues ergeben Benny?

Hallo, schliesse mich da Gutenberg an. Haben das selbe Problem (allerdings bei Müller Martini). Tauschen jetzt den Freilauf aus.

Ja wobei ich glaube das das Oel für PC's zum kühlen ein anderes ist als das normale MAschinenöl. Und das ist halt nicht gesund für die Elektrik. Es wäre schon besser wenn dieser Sensor sicher abgedeckt wär oder so.

DAs mit dem Oel im Stecker ist halt ne Fehlkonstruktion. Bisher ist uns auch nichts eingefallen wie man das Lösen kann da das Öl ja von oben nach unten läuft. Manchmal machen diese Maschinen echt nur ärger.

Habe das Problem auch hin und wieder an einer 4 Farben im DW 1. Entweder haben wir den Näherungsschalter dann getauscht oder die Maschine neu gestartet dann ging es wieder.

Zitat

1 Möglichkeit, mehr oder weniger Luft über Steuerventile, auf BS unten an jedem Druckwerk, diese haben wir aber auch schon teilweise ausgetauscht, da sie gerade an unserer ersten Concepta öfters defekt waren.

Hatte ich auch schon überlegt. Nur hat das Steuerventil die Aufgabe - Luft rein Luft raus. Das machst ja. Erst die Zylinder steuern ja wieviel Luft dann benötigt wird. Ich vermute das irgendjemand die verstellt hat ohne was zu sagen. Ich bin nicht der Freund von immer gleich tauschen und Lagern usw. Es betrifft ja nur 1 DW und nicht gleich alle 6. Aber danke für die Info