Hand auf´s Herz: Wer ermittelt beim gegenwärtigen Zeitdruck und der üblichen Zuschuß-Knappheit noch die Schmiergrenze??? Ich denke allerdings, dass das in zwei von drei Fällen bereits im Vorfeld solche oder ähnliche Probleme verhindern könnte. Oft werden doch recht willkürliche Farb-/Wasserverhältnisse übernommen oder eingestellt. Bei uns z.B. herrscht eine so derb hohe Jobfluktuation, dass man mancher Tage kaum dazu kommt, einen voreingestellten Wert zu verändern. Noch dazu, wenn dieser augenscheinlich keine Probleme macht. Spätestens bei Twz-Messungen oder an den Einstichen wird klar, dass das Verhältnis nicht stimmt! Es sei denn, es beginnt zu schmieren oder zu tonen...da wird natürlich gehandelt!
Aber wie ist´s denn mit dem Zusatz oder dem Alc.gehalt? Verdünnungspaste verwendet?
Beiträge von soporhasser
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Welchen Baujahres ist denn die beschriebene CD? Keine Entelektrisierung an Bord? Zur Not den guten alten Trick des "Blitzableiters" an der Auslageverlängerung anwenden! Dann lässt sich das F/W-Verhältnis u.U. auch wieder normalisieren/stabilisieren! Dem Problem mit dem Farbnebel kann man entgegenwirken. Einfach mal den Hersteller wechseln. Allerdings kann ich jetzt schon prophezeien, dass sich das Thema "Kastenfrisch" erledigt hat!!! Hier müssen, vor allem im Bezug auf Druckgeschwindigkeit Abstriche gemacht werden. Epple Perfect Speed läuft tadellos bei Geschwindigkeiten von 16500Dr/h über mehrere Stunden. Allerdings erkennt dann auch ein Blinder welche Farbe in welchem Werk läuft
Andere Hersteller nebeln nicht so stark, dafür trocknen die Farben dann während der Produktion im Kasten an
Da nehm ich lieber den Nebel in Kauf!
Ich arbeiet allein an einer 102CX 4-L und denke schon, dass sich ne Menge zu Gunsten des Druckers getan hat. Was ich da Schicht für Schicht wegknatter kann sich sehen lassen. Wenn ich das mit einer zehn Jahre alten Speedy 102 vergleiche....pah! Vieles ließe sich noch immer verbessern, aber meiner Meinung nach ist der Unterschied schon deutlich.