Beiträge von stolki

Prima!

eine Kontaktadresse des Monteurs würde mich interessieren, falls wir mal Probleme haben.

stolki

Hallo Printer,

weiß grad nicht, wie ich eine PN versende..?

Möchte die Tel. Nr.des Kollegen nicht ohne sein Wissen hier einstellen.

Habe bereits mit ihm telefoniert und darf Dir seine Nummer weitergeben. Aber er ist 89 Jahre alt. Trotzdem hat er vielleicht noch 1 Tip für Dich und auch noch einen Kollegen, der auch einen A3 Tiegel mit Heißprägung hat. Der Rücklauf Sperrhebel ist wohl hinter dem großen Schwungrad.

Ruf mich an unter 0173/ 94 00645

stolki

hatten mal einen ähnlichen Crash, weil eine Form zu locker geschlossen war, ein Steg sich löste und verkeilte...

Da hat es den Splint der Gelenkwelle weggeschert oder aber wir mussten dort den Splint raussschlagen, um den verstellten Zeitpunkt wieder hinzubekommen. Weiß nicht mehr genau, aber irgendwie konnten wir es reparieren.

Notfalls hätte ich eine Tel. nummer von einem ehem. Monteur. Jetzt Rentner.

gruß ! stolki

Hallo Cyberfisch,

vielen Dank für die Antwort! mit den Rädchen meinst du sicher die kleinen Kugellager oben ; und mit vor-und zurückstellen eigentlich die Höhe, also hoch oder runterstellen. ?

Leider gibt es ein neues Problem... das große , 2. braune Förderband setzt aus, bleibt stehen. Dann geht natürlich nix mehr.

Unter dem Tisch sind kleine Zahnräder, die den Antrieb steuern und das Mittlere Zahnrad hat zu viel Luft zum Zahnrad des vorderen , großen, braunen Band, sodaß es eben nicht korrekt angetrieben wird. Entweder sind die Zähne abgenutzt, wonach es eigentlich nicht aussieht, oder es gibt eine Möglichkeit , das mittlere Zahnrad wieder weiter ranzustellen, damit es das Band wieder mitnimmt. Bisher haben wir aber noch keine Verstellmöglichkeit entdeckt. Es ist nur mit 1 Schraube fixiert.. wollen mal versuchen, oben all die Schrauben zu lösen und vielleicht lassen sich die 2 Bänder-Tische etwas zusammneschieben.?

Hallo Cyberfisch,

danke für Deine Rückmeldung!

Wenn Ihr auch auf dem 2. Strich steht, so wie auf meinem Foto, wären wir ja mit der Grundstellung " 2" vielleicht nicht so verkehrt?

Allerdings fehlt mir noch das Verständnis für die Einstellschraube 37 unter dem Tisch neben dem Schalthebel für die Schuppung.

Diese kann mit Inbus verändert werden. Habe auch da schon gedreht; aber ohne Erfolg, da ich nicht weiß wohin und was sich da ändert...

Nun weiß ich nicht mehr, wo ich mal stand...siehe Bilder aus der Anleitung.

stolki

Danke für alle Tips! Rätsle aber immer noch, ob ich die richtige Grundstellung 2 habe ( siehe Bild ) , oder ob wir zu weit vorn sind; denn optimal läft es selten von Hinten mit Din Lang Kuverts. Mit der Fotozelle habe ich auch herumgespielt; kann aber keine Verbesserung erzielen und weiß nun gar nicht mehr, wie sie stehen sollte.

Bitte nochmal antworten. Danke!

stolki

Der Stellmotor Druckbeistellung war doch defekt und ist warscheinlich bei dem Motorcrash mit durchgebrannt. Da er doch noch etwas drehte in anderem Werk ohne Last in der Hand gehalten, dachten wir zunächst, er wäre noch in Ordnung. War er aber nicht. Unter Last zuckte er nur noch und wir mussten einen Neuen beschaffen...

alles erledigt.Beitrag kann gelöscht werden.

2 Paar Gummituchspannschienen; 2 Stck. Waschwickelspannrollen sowie Verschiedene Zubehörteile für Apparat / Anleger von SM 74 , die wir nicht mehr stehen haben...siehe Fotos oder auch bei ebay... Bei Interesse bitte Schreiben oder anrufen VB.

0173 / 94 00 645

wir hatten das gleiche Problem und noch Krasser, sodaß wir die Platten rausschneiden mussten...

Ursache waren Gummierungsreste, da in der Vorstufe im Entwicklungsautomaten zu viel und zu dickflüssig Gummierung auf die Platte gebracht wurde. Plattenschienen gründlicher gereinigt - Problem weg.

Nochmal eine Frage..

Nach lesen der Bedieneranleitung taucht nochmal eine Frage auf. Die Fotozelle am Anleger soll immer wieder bei Neuauftrag auf die Grundstellung " 2 " gestellt werden.

Da die Scala am Tisch keine Ziffern aufweist; steht unsere siehe Bilder mit dem Strich etwa bei der Grundstellung " 2 " ???

stolki

Hallo Cyberfisch und NickW69,

Vielen Dank für Eure Rückmeldung Tips und die Bedieneranleitung!

Das Hilft uns sehr!

Der entscheidenede Tip von Cyberfisch war der Hebel unter der Schalteinheit, der uns heute schon den gewünschten Erfolg brachte!

Der stand natürlich auf Mitte und somit falsch, so daß die US mit kurzer Klappe immer ineinander liefen, weil der Abstand wohl zu weit auseinander war. Nach Umstellung auf enge Schuppung lief es fast wie am Schnürchen; jedenfalls kein ineinanderlaufen mehr!

Danke!

stolki

Hallo,

Da wir nach wie vor leider keine Bedieneranleitung für den SF 80 haben und uns so durchwurschteln; hätte ich nochmal eine Frage.

Was verstellt man eigentlich mit der kleinen Rändelschraube unter dem Anlagetisch, die vermeintlich auf die abgebildetet Scala unter den gestapelten BU geht? Die Kippung der Sauger oder die Geschwindigkeit der Schuppung?? Und für was ist die Verstellschraube auf der AS in dem Schlitz??

Manche BU laufen sehr gut; aber z. Zt. kurze , selbstklebende Klappe bei Din lang m.F. 220 x110 laufen uns ständig die Klappen inneinander vorn an der Kippwelle zur Maschine.

Was kann man noch tun?

Danke! stolki

Danke, müssten erstmal die Platine finden.

Hallo,

wenn der Stellmotor in anderem DW läuft, was könnte es dann sein?

Siehe bitte Beitrag unter " Suche " Hauptmotor für SM 52

Danke für eure Tips!

stolki

Hallo, ....kein Neuer Motor, sondern repariert. Die 2. Firma, welche sich an dem Teil versucht hatte, konnte die umlaufenden Magneten irgendwie aus China besorgen und einbauen.

Leider waren danach alle Waschprogramme völlig weg und wir mussten sie neu Schreiben. Also Walzen; Gummi ; Gegendrucks..

Nun stellte sich nach einigen Tagen noch heraus, daß die Druckbeistellung im 2. Druckwerk nicht mehr ranfährt. ( Gummi zu Gegendruck )

Es blinkt auch im Display, während die anderen Werke fahren, auch danach noch dauerhaft.

Irgendwas muß es bei dem Crash da entschärft haben; wobei es ja eigentlich kein Crash war. Die Maschine blieb mitten im Druck mit einem lauten Geräusch ruckartig stehen.

Der Stellmotor ist hinter der Wand auf BS zu finden; nur leider ist er nicht defekt. Haben ihn ausgebaut und an ein anderes Werk gehangen, da läuft er.!?? Jetzt wissen wir erstmal nicht weiter. Da das Kabel auf BS verlegt ist, wo wir beim Motortausch also gar nicht dran waren, denke ich, daß es auch kein Kabelbruch ist. Muß also irgendwie von der Ansteuerung des Motors kommen , der Fehler. Oder hat Jemand noch eine Idee??

Denke schon wieder mit Schrecken an teure Platine oder sowas.

Bin elektrisch nicht so bewandert und für jeden Hinweis oder Tip dankbar! Können also aktuell nur 3- Farbig drucken...

stolki

Hallo, Motor läuft wieder!

Danke für Eure Tips.

stolki

ja.... haben Alles versucht...

forschen jetzt in China.

stolki

Bilder vom zerlegten Motor.

11 !!! Tausend €