Beiträge von ZeroMakeReady

    anscheinend ;)


    ich denke mal und das grad in der heutigen zeit, dass viele druckerein immer mehr wert auf digitaldruck legen
    das merk ich bei uns auch


    und grad deshalb sollten eig. die leute her gehen und sagen
    hier ich geh mal in die AV und lass mir n angebot machen für dies u jenes
    und mach werbung fürs eigene unternehmen :)


    so seh ich das, und wie Morodin auch schon gesagt hat
    frag vor ort mal nach, falls mal was nicht passt oder was bist du in der nähe und hast n ansprechpartner
    kannst kurzfristiger termine ausmachen etc. etc.

    haja wie scho viel gsagt habn


    isses halt abhängig von so vielen faktoren, papier, farbauftrag, auflagenhöhe, personal etc. etc.
    aber ich denk auf unsrer rapida 105-5 sw2 wenn da was läuft 2/3 farbig 90gramm papier auflage 43.000 dann läuft die schon mal 14.000 :)
    dann sind andre sachen dabei 50 gramm 5-farbig da läuft dass dann eben nur 9.500
    60 gramm recyclinpapier läuft bei uns dann aber halt auch auf 12.000


    wie gesagt ist unterschiedlich aber ich denk mal im schnitt wirds immer so zwischen 10.000 und 12.000 liegen :)


    an dr rotation z.b. kanns unserm chef nich schnell genug sein
    34gramm 5x gesammelt läuft auf 20.000 exp./h
    der falz aber eig. nur auf 13.000/h auf des papier ausgelegt ist


    wie gesgat is halt alles eig. ne frage der einstellung :)

    was bei uns an der Rapida ab u an mal is
    von der feuchtauftragswalze die kupplung, das hörste immer richtig wenn de n differenzantrieb einschaltest fängt das zu brumen an (mal leiser mal lauter)
    und gibt dann auch streifen


    auftragswalze wechseln bzw. halt kupplung und gut is :)


    aber dass ne walze auf einer seite spiel hat und das in beiden werken
    hmm ich weiß nich so recht

    also rauchen an der maschine könnt ich mir nich vorstellen :D
    da würd ich tagweise durchpfeiffen wie ne lok :D


    trinken is von tag zu tag unterschiedlich, nachtschicht z.b. trink ich bestimmt n liter kaffee :D meine limo
    so tagsüber 1-2 liter mehr brauch ich nich :) ich hol mir meine konzentration beim rauchen an der frischen luft wieder :)


    sind aber auch tage dabei da komm ich manchmal nur auf ein glas also 0,25 l weils manchmal halt echt stressig ist :)


    alk gibts bei uns zwar noch zu kaufen, aber wird ganz selten bis gar nicht mehr gekauft bzw. getrunken :) ich könnts z.b. auch nich machen 1. vertrag ich nich so viel 2. komm ich mir doof vor wenn dr chef das sieht :)



    Grüße Peter

    würde dann auch nochmal deckblatthöhe von der Ziehrolle kontrollieren,
    deine position anfahren, und dann eben dein deckblatt der rolle auf 1/10 einstellen
    das dürfte sich aber ohne fremdeinwirkung normalerweiße aber nicht verstellen.


    hatten wir aber auch schon ab u an mal


    bei unserer kba ist dann zum teil auch noch so, wenn n bogen relativ schräg kommt
    ohne ihn als schrägbogen zu melden, pfeifft die ziehmarke und sagt eig. dasser nicht richtig gezogen wurde, läuft aber dann nur schräg rein


    Grüße Peter

    moinsen,


    die SORS sieht mir doch glatt aus wie unsere MOE
    nur halt größer vom format her,


    ich könnte dir am dienstag die justage anleitung von unserer MOE besorgen und die hochladen wenn du bis dato warten kannst


    wir ham an unsere MOE aber keine Plüschbezüge mehr, aber ich schau trozdem mal dass ichs hochladen kann ;)


    Grüße Peter

    Das ist schon klar, aber warum sollten denn Kontrollabzug und Einstellungen bei einer konventionellen Maschine (6 min) länger dauern als bei einer Wellenlos angetriebenen (4 min) ? Aber da die Grafik von der KBA site kommt ist es eh klar...



    ich denke der orange balken in der mitte ist bezüglich passer gedacht
    farbe stellen wird da genauso lang dauern wie beim wellenantrieb


    nur ich vermut mal dass du eben durch die einzelantriebe und das "Vorregister DriveTronic Plate-Ident"
    dein PZ nachm platten einspannen durch die sensoren und die markierungen auf den platten eben einen guten passer schon direkt voreinstellt
    und somit die passer stell arbeiten sich somit verkürzen könnten ;)
    arbeitet denn keiner an so ner maschine?
    der könnte uns doch mal n paar infos geben ob die grafik auch mit der praxis übereinstimmt



    Grüße Peter

    hmm obs komplette programm so schnell umrüsten geht
    weiß ich nicht,


    n kumpel von mir z.b. jedoch arbeit an der kba 10-farben
    alles einzelantrieb


    10 plattenwechsel in 1 minute, gummi waschen in nicht druckenden werken


    also ich denk schon dass das in der zeit möglich ist, wenn jeder zylinder einzeln angetrieben wird kannst du das schon machen
    nur wie halt dann da s arbeiten dran is möcht ich mir nicht vorstellen.


    wie schon vor mir gesagt du bist quasi nur noch am bockeln.


    keine 5 minuten pause mehr um DZ zu waschen ... kein GT waschen etc. etc.



    Grüße Peter

    hmm naja wie das so mit der helligkeit ist weiß ich nicht
    weil wenn du ja deine dichte änderst
    bei dichte verringern "schimmert" ja dein "papierweiß" mehr durch und beeinflusst ja gewissermaßen auch den farbton, also evtl. auch a* und b* achse


    zu dem dass man alle farbtöne im 4c satz drucken kann? 8|


    ich glaub dazu brauch ich nichts sagen, alles wissen dass der RGB-farbraum größer ist als der CMYK-Farbraum :)


    [Blockierte Grafik: http://www.digitalpicture.at/NeuSeite/Header-Pictures/Farbraum_V1.jpg]


    weiß ist das was photoshop darstellen kann
    schwarz was n normaler monitor an farben darstellen kann
    und gelb ist was du im 4c satz darstellen kannst
    die komplette schuhsohle ist das "reine" lichtspektrum"


    also du siehst dass du gar nicht so viele farben drucken kannst, die es eig. gibt


    sonst bräuchte man ja keine sonderfarben ;)



    was L*a*b* genau heißt wurde ja schon erklärt :)



    zudem werden heute deine primärfarben bei einer PSO-zertifizierung nach L*a*b werten gestellt


    d.h. z.b. cyan sieht nach cyan aus wenn du den L*a*b wert von L= 55
    a= -40
    b= -51
    richtet sich dann halt auch nach papierklasse etc. etc.


    grüße Peter

    Bei abreißen hätte ich noch ein tipp. Anstatt nach jedem Stopper Gummi zu waschen kannst du auch die druckbeistellung auf 0 fahren und erst wenn der Druck dran ist wieder auf den richtigen wert fahren. Musst zwar paar mehr rausnehmen aber es wird keiner Abreißen

    ganz genau so machen wirs auch immer an unserer rapida 105 ;)
    wir drucken da auch mal 50 gramm 4/4 farbig auf ner 5 farben mit 11.500 :)
    reine einstellungssache


    aber das würd cih mal probieren, vll liegts auch am papier selber, bei uns an der 2-farben rotation wenn du da vorm anfahren nicht gummi waschen tust klebts papier so dermaßen aufn gummi = bahnriss (65 gramm zeitschriftenpapier)


    nunja so wurde ja schon viel gesagt, einfach mal testen und bescheid geben ob was geholfen hat :)

    also laut datenblatt von hd für die sm 74


    haste bei der platte n einstich von 0.15 mm d.h. du bist platte schmitzringgleich
    nimmste jetzt den gummi dazu haste ne pressung von 0.05 mm platte/gummi, meiner meinung nach n bisschen zu wenig ich würd die auf 0.10 - 0.15 mm aufpacken die pressung also entweder 0.05 - 0.10 mm unter die platte (Drucklänge!!!) oder 0.05 - 0.10 mm nochmal untern gummi packen :)


    nimmste jetzt ne 0.30er platte kommst auf ne pressung von 0.15 mm von platte/gummi
    hier dann aber den gummi jedoch schmitzringlgeich aufziehn also untern gummi nur 0.35mm oder 0.3 mm (pressung 0.10mm)


    ich hoff du weißt was ich meine ;D


    mir wurde in der schule mal gesagt, pressungen sollten 0.10 mm sein, mein meister hat aber immer gesagt auf 0.15 mm sind die pressungen optimal :)


    also wie gesagt laut HD beträgt der einstich an der sm 74 0.15 mm



    das mit dem schutz weiß ich leider nicht


    Grüße Peter

    hmm also wenn mich jemand halt frägt wie lang des ding noch läuft mit einrichten usw.


    isses gewissermaßen auch die erfahrung


    an unsrer 5 farben z.b. wenn jetzt n auftrag kommt 4/0-farbig
    auflage 5.000
    format 88x63cm 60 gramm dann kann ich sagen, relative druckzeit bei 10.000-12.000 ca 0,4 - 0,5 std.
    dann plattenwechsel (halbautomat) knappe 10 min. also 0,20 std
    einrichten 20 min 0,3 std


    dann biste so bei ner guten stunde :)



    is halt so pi mal daumen :)



    grüße Peter

    also, falls das problem noch ncih behoben is .D


    ich denk auch falls es ein tonen im druckerumgangssprache ist, also n schmieren
    vermut ich mal dass es an der pigmentierung der farbe liegt,


    unser magenta an der 5-farbe neigt auch grad beim anfahrn zu tonen,
    ebenso pantone 185 und derartige rottöne :), dann wird bei uns eben kurz überfeuchtet und gut is :)


    das problem speziell an der GTO hatt ich jetzt noch nicht, vor allem nicht auf ner einfarben


    du kannst mal testen obs an den platten liegt, lass dir ne platte belichten, versuch die dann erst mit schwarz und stell dann um auf rot
    dann siehste ja obs beim rot dann zuläuft oder freibleibt, falls es zuläuft und beim schwarz nicht,
    sind die platten mal ausgeschlossen, dann kanns eigentlich nur an der farbe liegen.


    evtl mal von nem andren hersteller beziehn :)


    Grüße
    Peter