Beiträge von Guenter1961

Was hältst Du für ein Gerücht?

Wir haben unsere von Druck Chemie. Zuverlässig, pünktlich, sauber...........

@EHST welche Übereinstimmung zwischen uns, bin ich gar nicht gewohnt Naja, ich finde die ganze Debatte etwas daneben. Wenn ich Probleme mit meinen Kollegen/Mitarbeiter habe kläre ich das direkt zumal die Person um die es geht sich hier gar nicht äußern kann außer natürlich er ist auch im Forum wobei dann aber fraglich wäre ob Operator dann diesen Beitrag geschrieben hätte. Auch stört mich, schaue ich mir die Profile der Schreiber mal an sofern überhaupt etwas angegeben wird, sind die meisten die zum Thema schreiben so um die 20 Jahre alt also stehen noch nicht so lange im Arbeitsleben. Einen etwas respektvolleren Umgang gegenüber einer Arbeitsleistung von über 40 jahren ist da wohl angebracht, oder?

Grüße
Günter

Kingweo

"der größte Feind im ganzen Land das ist und bleibt der Denunziant"Weiss echt nicht was das ganze hier soll.

Über andere reden und sich selbst ins rechte Licht zu rücken ist immer einfach.

Leute Leute ztztzt

Gruß
Günter

Ach ja hab noch was vergessen. Operator hat sich mit diesem Beitrag nicht das erstemal abfällig über Drucker geäußert.

Grüßle
Günter

Sunasa, zu teuer für ne SM 74

Hallo zusammen,
also ich halte solche Beiträge für nicht sehr konstruktiv. Zum einen erübrigt sich eine Meinung über diesen Kollegen wenn es sich so verhält wie Operator schreibt. Aber problematisch finde ich Beiträge wo über andere geschrieben wird die sich nicht äußern können.

Gruß
Günter

Also ich denke auch nicht das es an derEinstellung der Kennlinien liegt. Die verändern sich nicht außer man macht daran rum. Oder Ihr hattet mal eine Rechnerabsturz da können die Einstellungen rausfliegen. Ich denke auch es ist was mechanisches oder wie Zero schreibt, Fett auf den Walzen usw usf.
Gruß
Günter

Kielius stellte die Sinnfrage.

Ich stelle sie auch und zwar über die Debatte die darüber geführt wird. Hm

Da hast Du recht. Aber es gibt für dieses Forum klare Regeln.

1.1 Verhalten u. Umgangston
Jedes Mitglied verpflichtet sich zu einem angemessenen Verhalten im Forum.
Beleidigungen, Provokationen o.ä. werden nicht geduldet.

Es ist nicht zum ersten mal wo hier regelrecht provoziert und beleidigt wird. Ich wüsste nicht das ich mich bei aller unterschiedlichkeit der Meinungen jemals so geäußert habe. Das geht einfach nicht. Und wenn hier nicht endlich mal Konsequenzen gezogen werden wird sich auch nichts ändern.

Ich für meinen Teil verabschiede mich aus diesem Forum. Wünsche allen noch viel Spaß.

Gruß Günter

@EHST, @ andreas,

ich weiss jetzt echt nicht wer hier peinlich ist.

Also was silent schreibt hat schon eine gewisse Berechtigung. Es ist tatsächlich so das bei einer Insolvenz sämtliche Arbeitnehmerrechte (Tarifverträge) außer Kraft gesetzt sind. Mehr noch, werden die Kosten der Insolvenz was die Arbeitnehmer anbetrifft z.T gerade weil die Arbeitnehmerechte außer Kraft gesetzt sind, dem Steuerzahler aufgebürdet. Ich kenne genug Betriebe die sich gezielt in eine Insolvenz gesteuert haben um Betriebsteile abzustoßen die nicht profitabel sind.
Man kann über vieles und unterschiedliche Meinungen diskutieren aber was ihr beide hier immer mal wieder abliefert geht für mich an die Grenze der Beleidigung. Entweder hört das auf und Ihr entschuldigt euch mal oder ich werde das Forum verlassen oder mich dafür einsetzen das Ihr das Forum verlasst.
Ist mir echt leid das ganze so langsam.

Gruß
Günter

Für den Wechsel von PJ braucht man Spezialwerkzeug und vor allem Erfahrung beim einspannen. Bei 60 Mille würde ich auch beide wechseln aber sollten bisher keine Beeinträchtigungen vorliegen reicht trotz aller Druckleistung das beschädigte zu wechseln. Kosten ja wie schon genannt so um die 3000€. wichtig ist noch auch die Transferzylinder zu kontrollieren. Dort gibt es ja auch Bleche (Chrom beschichtet). Ist das PJ stark beschädigt ist meist auch das Transferjacket beschädigt. Wechselt man dieses nicht mit kann es passieren das das neue PJ gleich wider beschädigt ist. Hatten wir mal und weder Trucker noch Techniker haben darauf geachtet und 3000€ waren im Eimer. Also immer alle Transferjacket auch kontrollieren und ggf wechseln.

Groß
Günter

Herzlichen Glückwunsch auch von mir

ich glaub das ist auch keine Lösung

Also ich muss da etwas widersprechen. Oldrucklack nass in nass gedruckt in einem Durchgang bringt überhaupt keinen schutz (beziehe das jetzt auf das volumige Offsetpapier das extrem saugfähig ist) der lack wie die farbe sumpft dabei regelrecht ab.
Entweder man lackiert im zweiten Durchgang bei abgestellter Wasserführung oder nimmt Dispersionslack.

Gruß
Günter

Was Du versuchen kannst wenns eh flächiger Druck/Lack ist das du ohne Feuchtung druckst. Also nur saubere Platte rein, Feuchtung aus. Zonenöffnung finde ich ok; Duktorhub auch. Evtl würde ich höher Puder fahren. Wir haben auch Grafix und pudern so um die 35% bei Lack.
Aber wie gesagt als Schutzlack völlig ungeeignet. Wenn dann evtl als extra druckgang wenn der Druck durchgedrocknet ist, oder dipersionslack. (Gibt es auch für Lack über Druckwerk, bei epple mal fragen)

Gruß

Hallo grizzly,
druckst du den Lack flächig oder partiell? nass in nass?
Bei volumigem Offsetpapier würde ich auch nur mit oxidativ trocknenden Farben arbeiten. Welchen Sinn soll eigentlich der Mattlack haben?
Bei Offsetpapier merkst Du glaube ich gar nicht das da Lack drauf ist. Vor allem auch wenn es Öldrucklack ist und du wie du schreibst eine hohe Farbbelegung hast.
PH-Wert fahren wir generell so bei 5,3 und auch den Alkohol etwas erhöhen.

Gruß
Günter

Moin,
da gab es schon mal was drüber. Musst das Forum mal durchforsten. Wir hatten dies mal zum Testen im Haus. Ich denke muss jeder selber entscheiden. Hat vor und Nachteile. Ich justiere lieber nach der alten Methode.

Gruß
Günter

so haben wir das auch gemacht