Also im HD Shop kann man die Bänder im 25er Pack kaufen, werden wohl häufiger gewechselt
Nicht nur alle 100 Mio.
Für knapp 1000€ ?
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Neues Benutzerkonto erstellenAlso im HD Shop kann man die Bänder im 25er Pack kaufen, werden wohl häufiger gewechselt
Nicht nur alle 100 Mio.
Für knapp 1000€ ?
Also die Saugleistung zu reduzieren hilft zb, und versuchen so gut es geht sie in Druckfreien Raum stellen (klingt bei S/W Formen leichter als es möglich ist), weil sobald Farbe drauf ist, Verringert sich a. Die Bremsleistung der Bänder (ölige Farbe) und b. Die Lebensdauer der Bänder.
Wobei ich finde das die roten mit am schnellsten verschleißen
Um welches Teil handelt es sich denn?
Vllt auch mal gröberes Puder verwenden ??!
Also die Wendung an der XL 106 Frist eigentlich alles - gibt halt andere Probleme ?
Wieso Drucker 1.0 ???
Sehe das Problem nicht wirklich? Bloß weil jetzt mehr Drehzahl feuchtung gefahren werden muss?! Ist doch normal wenn man mit dem Alkohol runtergeht. Und 8% in der heutigen Zeit sind schon eine Hausnummer. Und die % sagen an sich überhaupt nichts aus. Solang es stabil läuft (worüber hier nichts gegenteiliges geschrieben wurde), sollte man sich evtl an den weniger IPA gewöhnen und an die höhere Drehzahl der tauchwalz
Hi,
Vllt ist es der Positionsgeber am Hauptantrieb
Hi,
Man kann doch entweder die Variable Duktor Einstellung nehmen (je nach Farbabnahme wird der Duktor bei jedem Auftrag neu eingestellt), oder man stellt alle zb. auf 30%
Wir an unserer XL 106 - 8 Farben, machen zum Schichtwechsel die Tauchwalzen sauber, gehen über die blauen Jackets rüber - machen in der Auslage das Leitblech vor den Bogenbremsen sauber und dann läuft der Hobel wieder an. Freitag halt das ganze Programm...
Hi,
ich glaub das liegt an der Batterie im Technotrans, da ist ne Batterie hinter dem Bedienfeld, wenn die alle ist kann es zu Problemen kommen (eigentlich müsste ne Meldung kommen wenn die Batterie dem Ende zu geht). Muss glaub ich auch jedes Jahr gewechselt werden die Batterie.
Grüße Schlumpf
Das FR1000 von Böttcher ist gut stimmt schon, sollte meines Wissens aber nicht mehr als einmal die Woche genommen werden (wir nehmen es immer Freitag in der letzten Schicht). So das mit der Farbe auf der Tauchwalze kann wie oben beschrieben mit dem Feuchtmittel zusammen hängen, bei uns war es damals der Doser im Technotrans der nicht mehr richtig funktionierte (der zieht den Zusatz).
grüße Schlumpf
Also gibt Teilweise Probleme mitm Drucken, die Bogen klatschen ab und an mal ab (weil die Farbe nicht mehr ordentlich Trocknet), aber so die Maschinenaggregate haben an sich keine Probleme, also die Lüfter für die Kühlung von der Feuchtung/Farbewerktemperierung laufen zwar die ganze Zeit auf volle Leistung aber bis jetzt läuft es gut ![]()
Hi,
also wir haben immer so m die 35Grad, aber wenns draussen richtig warm ist hatten wir schon Tage wo die Spätschicht sich mit 42 Grad rum schlagen durfte... . Das hat dann auch nicht mehr viel mit Drucken zu tun, das ist einfach nur Stress/Verschleiss für Mensch und Maschine.
grüße der Schlumpf
CD 102 4 Farben BJ 2004 / 131Millionen
CD 102 4 Farben + Lack BJ 2007 / 61Millionen
CD 102 4 Farben + Lack BJ 2009 (Ende Dezember Aufgebaut) / 13.5Millionen
Hi,
also an sich nur zur Bestellung von Ersatzteilen, und wenn irgendwelche Störanzeigen/Fehlermeldungen erscheinen mit Symbolen die nur im Handbuch erklärt sind ![]()
Also bei uns herrschen angenehme 30-35grad im drucksaal - gibt keine klima, keine luftbefeuchtung, gibt nur hitze
- naja mit der zeit gewöhnt man sich dran - die tore sind zwar auf, aber bei den aussentemperaturen nützt das nicht wirklich was -.-