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Ich würde mal auf überpressung tippen. Du hast Papier mit 1,5 fachem Volumen und dann gibst du nochmal +10 Pressung drauf. Dadurch hast du wohl auch diese Schmiereffekte.
Grau ist die Farbe dann wohl deswegen, weil die Farbe emulgiert.

Tip: Pressung reduzieren, Wasser auf Schmiergrenze runter und dann nochmal testen.

Wir drucken dass immer über 2 Druckwerke!!! Dann wirds richtig schwarz und nicht mehr so wolkig .

Ich wuerde mal mit der Pressung in die andere Richtung gehen, falls die Druckfarbe vesumpft, bei einer rauen Oberflaeche ist es oft besser die Pressung zurueck zu fahren.

Zitat von »DerKolb«

Hallo,

Pressung runter is auch ne Möglichkeit, allerdings wirds dann doch sehr wolkig

Wolkig wird es nur, wenn du zu wenig Pressung hast. Er hat Volumenpapier und +10 Pressung. Da ist also noch ne Menge Luft bis es wolkig wird

Zitat von »DerKolb«

wobei Volumenpapier ja nicht ohne ist, gibt welches da mußt du voll ranfahren
sonst hast du überhaupt keine Chance und anderes solltest du nicht zuviel geben
weils dann nur grau druckt.
Habe bisher denke ich schon 30 versch. Sorten von dem Papier bedruckt
eine generelle Einstellung gibts da nicht

Ja das Stimmt. Bei Volumenpapier muß man sich da halt rantasten mit der Pressung.
Viele machen aber den Fehler erstmal mit zu viel Pressung da ran zu gehen. Und dann kannst du schon verloren haben.

Tach auch,

jo Leute, nu seid Ihr beim Werkdruck. Allein schon das Papier zum laufen zu kriegen is nicht so einfach.

Der Kolb hatte eigentlich schon die Lösung: Werkdruckfarbe benutzen, dann wirds auch richtig schwarz. Früher hatten wir noch Buchdruckfarbe (für den Tiegel), die haben wir etwas beigemischt, dann wurde das auch was.

Es gibt noch die Möglichkeit des sehr weichen Aufzuges. Solltest Du z.B. auf einer HD SM oder CD arbeiten, ist ja nur ein Unterlagenbogen (0,4) drunter, den solltest Du dann durch 4 x 0,1 ersetzen. Dann hat das Papier mehr Möglichkeiten in der Abwicklung sich anzuschmiegen.

"Überpressen" gibts eigentlich nicht, da dass Gummituch heutzutage immer kompressibel ist. Es würde schon von der Platte keine Farbe annehmen, wenns abgelaufen wär. Und näher an den Plattenzylinder gehts deshalb auch nicht, weils ja Schmitzringläufer sind.

So, also bei K+E oder Epple anrufen, Werkdruckfarbe bestellen und dann gehts sicherlich wesentlich besser.

nAbend,

Bei unserer Skala-Reihe (Epple) haben wir keinerlei Probleme, drucken allerdings auch nicht sooo oft richtiges Werdruckpapier. Ich hatte letztens auch mal ein mehrvolumiges ungestrichenes Papier. Wurde auch schön schwarz...diese Skalenreihe wurde aber von Epple und uns auch für unsere Firma angepasst.

Zum Thema:

Einen weichen Aufzug ziehe ich fast immer einem harten vor. Ich fahre an meiner CD102 mit 2 grünen (0.20). Ist so ein Mitteldings, mit dem fahre ich ganz gut. Du kannst auch, wenn bei Dir vorhanden, ein nass in nass Schwarz ausprobieren. Könnte auch noch den einen Kick geben. Wir hatten früher eine Farbe von Huber (Universa-Schwarz), das nahmen wir dann für so etwas her. Generell würde ich jedoch auch die Farbenhersteller auf eine spezielle Farbe für Werkdruck ansprechen. Die Pressung in kleinen Schritten ranfahren, bis das wolkige verschwindet. Dann mal so lassen und halt im späteren Verlauf noch beobachten...manchmal musste im Fortdruck dann nochmal nen Tick ran. Jedoch sollte das nicht mehr so heftig sein.

Das Beimischen von Drucköl etc. kann auch noch einen gewissen Ausschlag geben.

Ansonsten wurde hier ja auch schon alles geschrieben.

Viel Erfolg!!